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第９ホール、今夜で完了のフランクフルトショウ2017レポート。
トリを飾るのはスズキです。ここフランクフルトではスイフトスポーツがワールドプレミアムを迎え、鈴木社長自らがプレスカンファレンスを行いました。
動画でのプレスカンファレンスをご覧いただき、すでに日本でもスイフトスポーツは市販されているので、ざざっとお伝えします。



スイフトスポーツ









スイフトスポーツをワールドプレミアムとして発表し、鈴木社長と開発担当者がそれぞれプレスカンファレンスを行っていました。どちらも流暢で淀みない英語でプレスカンファレンスを行っていましたが、目線を上にやってみるとモニターにこっそり英語のスピーチ原稿が・・・日本人ゆえにと思っていましたが、実はプレスカンファレンスを行うメーカーならどこでもやっていることで、ＢＭＷでもちゃんと用意されていました。
スイフトスポーツは事前に発表されたそのまんまのとおりだったので、これと言って驚きはないですが、もしアウトバーンで走らせることができたり、ニュルブルクリンクで攻めることができたりしたら？なんて思っちゃいましたね。






バイクのガレージコーナー。こういうの悪くないですね。東京モーターショウでは本国での出展ということで、色々やらなければいけませんが、そういう制約がなくて、欧州でのスズキの商品が実際に使われることを考慮したブース設営はいいですね。






イグニス、ビターラ、ジムニーとＳＵＶのラインナップですが、ジムニーは噂された次期型ではありません。すでにスクープされているものを見ると、メルセデスのゲレンデバーゲンっぽくなるともいわれていますが、そうそうこの手のロングセラーってあまりデザインを変えませんね。でもそれでいいんですよ。最新技術にアップデートさせながら、評価を得ているデザインに対して絶大な信頼があればこそ、いじらない。来年、いつ出るのかはまだわかりませんが、軽規格ではないジムニー（シエラ）であればお世話になりたいですね。