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ちょっとそこまでドライブに行ってきました。






ちょっとそこまでって言ったら、「そこまでって距離じゃない」ってツッコミが入った(^_^;)。
途中給油なしで帰って来たので、自分としては「ちょっとそこまで」です。
距離感覚おかしい！？









トイレはマイナーなパーキングエリアで。
写真だけ撮ってさっさと帰るwww

ま、それだけじゃないけど。


フラットシフト＆オートブリッパーのセンサー、クラッチの減り具合とミートポイントのズレなんかを調整する必要があって、センサーが超精密なだけにけっこうシビア。
小まめにセンサーを前後にずらして良き所を探ります。
街中のストップ＆ゴーではなくて、ある程度長めに走ってフィーリングをチェックしながら走って確かめた方が良いデスね。

早く大手を振って出掛けたいですね。

何日ぶりの晴れ間ですかね～！？
結局15時過ぎまで降ってましたが、晴れ間が出た瞬間路面が乾かないうちに洗車に行っちゃいました！



って、機械洗車ですけど何か😝

今日はとりあえず秋雨のような長雨で積もった汚れをリセットするのが目的、水洗いですけどボディーには雨水がまだ乗ってるし、汚れもふやけているので汚れを引きずっての傷は入りづらいはずです。



今日のMVPはコチラ、プレクサス。
ミルスペック（アメリカの軍事規格）をクリアした汚れ落とし＆簡易コーティング剤です。
マイクロファイバークロスにスプレーして、ボディーを拭き上げます。
シミ汚れには直接スプレーして、ちょっと時間を置いて拭き上げ。



ボディーやルーフもご覧のとおり!(^^)!
雲が映りこむくらいにキレイになります。

黒スジ汚れもほぼ目立たないくらいに落ちましたので、小まめにこの状態を維持するようにして、涼しくなったらちゃんとボディーメンテナンスしてあげようと思います。

今年一番の暑さじゃないか！？





とは言え、買って手もとに持ってるだけでは車のコンディションは良くなりませんので、サクッと換えてしまいましょう。


毎回思うけど、シビックってメンドクサイ・・・。
イグニッションコイルが抜けるようになるまでが時間掛かる。


プラグホールが深いので、一応プラグを外す前にエアブローします。
ボール用のポータブル空気入れwww




外したプラグたち。
電極はまだまだ形がしっかりしてますが、強化コイルを使用していますし、前回の交換から余裕で３年くらいは使っているので、内部の劣化はそれなりにあるでしょうから、サクッと換えてしまいましょう。

もろもろ元通りにして、フィラーキャップからヘッドの中を目視確認。
スラッジも焼けもなくキレイです。


新車からの総走行距離。

見てしまった・・・・・。
フロントガラスのアッパーモール、
「なんか茶色い！？　塗装が浮いてね？」
ってモールをめくると・・・
あ、錆びてんじゃん。

こんなとこ、水溜まんの？
ゴムモールの境目で細かくルーフの際を擦るみたいですね。

早めに気づいたようで、穴が開くにはまだ相当な年月が掛かりそうですが、見てしまったら気分的に良くない(^_^;)。
お盆明け、板金屋さんの都合の良いところで塗ってもらいましょ。

それにしても、変なところが錆びるもんですな。