■ナビゲーション

ツッキー@NZE141の"YBR150G" [ヤマハ YBR125]

整備手帳

作業日：2023年6月24日

ブレーキマスターシリンダーとブレーキホース交換とりあえず終了。

Item: ブレーキマスターシリンダーとブレーキホース交換とりあえず終了。
Author: ツッキー@NZE141

前回の続きですが、なんとか取り付けられました。ブレーキオイルこぼさないように旧部品からしっかりと抜き取り外して交換。わりとキレイに仕上がりました😊

ホース長かったかな……純正よりも少し外側に飛び出てしまいました。取り回しはまた宿題ということで。

初めてのメッシュホースですが、たしかに効きは強くなった感じです。どちらかといえばカックンブレーキに近づいたような、これは好みで良し悪しの判断が分かれそうです。

これでまた10年は大丈夫かな(当社比)

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

「新入りのジョーカー90君、キミでかすぎ……😇ww」

何シテル？ 01/26 06:50

白のカローラアクシオＧＴ乗りです。 110PSしかないNA1500ccなので遅いです。運転へたくそなので遅いです。社外ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ装備なので...

	YBR150G (ヤマハ YBR125) オンなのかオフなのかよくわからない単車。燃費が60km/Lいくという謎が多いのですが、よ ...
	『Ｇ太』 (トヨタカローラアクシオ) 見た目スポーツカーの癖に中身はｵｯｻﾝ車。まさに私の生き写し。　　　遅いですが、素性 ...
	ジョー君 (ホンダジョーカー90) ライブディオ君とJA10カブ君を同時に手放してしまい足がなくなり困り果てたときに友人から ...
	ゴミント (ヤマハミント) これで３代目のミントです。初代→赤ミント不夜城レッド号痛車になり60ccボアアップ、 ...