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黒連星の愛車 [トヨタ カムリ]

整備手帳

作業日:2009年9月19日

リアスピーカー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
オーディオ強化の一環としてまずはリアスピーカーの交換から着手します。

といってもなんだ、
作業中の写真が、PCがクラッシュしてしまい残ってません。
要するにリアトレーを外して、リアスピーカーを取り出します。

これが思ったより大変で1時間以上かかりました。

もうやりたくありません。

作業手順はアルパインのサイト(http://www.alpine-fit.jp/index.cgi
にて紹介されてますので、ご参照ください。

2
そして外したリアスピーカーを型にしてインナーバッフルボードを作ります。
素材はMDDFです。
こんな感じで鉛筆でなぞって・・・・ガイドラインを引きます。

MDF板の厚みは5ミリのものを使ってます

みなさん書いてることですが、純正のスピーカーのマグネット小さすぎます。ペットボトルのキャップくらいしかありません。
3
んで、引いたガイドラインに沿ってドリルで穴をあけていきます。
(正確に書くとガイドラインのちょっと外側にあけていく)

特にカーブがきついところは穴をいっぱいあけます。
そうしないと糸ノコが進まなくなります。

取り付けビス穴もウィーンと開けます。

そうして穴をつないでいく感じで糸ノコで切ります。
専用工具なぞありませんので、ホームセンターで買った300円の糸ノコでシュコシュコ切りました。

外周が切れたら内側の穴(スピーカーを入れる穴)も開けます。
17センチスピーカーを入れるので、スピーカー取り付け穴の直径は15.5センチです。

切り取ったら、カッターでバリを削って、紙ヤスリでならして終了。
片方作るのにだいたい1時間くらいかかりました。
4
はい。
無事に取り付け終了。

取り付けたスピーカーはカロッツェリアのTSーJ170Aです。
けっこう古い一品。リアスピーカーにセパレートもいらないだろうと思いコアキシャルで探したんですが、、ヤフオクでも高いですね、カロのコアキシャルって。

ご覧のとおりスピーカー背面はトランクが側に丸見えなので
一応吸音材のつもりですきまテープを張っておきました。

リアトレイをすべて元に戻して終了です。
5
インプレッション。
リアだけでなく、車両全体で一気にいろいろ換えてしまおうと目論んでおり、実は配線つないでません。
なので音がどう良くなったのかわかってません。

ただ、リアスピーカーが鳴らないほうが、音像がすっきり、はっきりしていると感じられる部分もあり、
本当に純正のリアスピーカーは使いものにならないものだったんだなあと思いました。
6
追記
後日配線をつないで音出しをした後のインプレッションです。
下手に主張しすぎず、音質の湿り気も少なく、リアスピーカーとしてはちょうどいい感じです。
欲を言えばちょっと音像の輪郭があいまいかな?
まあ、許せる範囲です。

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