決めました

おはようございます。
今朝も寒い釧路です。
現在－12℃としばれてます。

さて、鍬兎郎号のことです。

ここ数日頭の中は
鍬兎郎号のことばかり。

中古でウチに来てから1月30日で
満１４年となり、
色々考えてたら
愛着がありすぎて
やっぱり手放せない。

そーですよね。
いまどきセダンで速くて
四駆でMTなんて無いので
凄く貴重です。

もちろん乗ってて不満なんて無し。
ホントに理想的なクルマです。

クルマ自体も自分の好みに
仕上げてあるので尚更です。

手放したら絶対に後悔する
そう感じます。

なので、ダメ元で
札幌のガレージグルービィさんに
修理を打診したところ
格安でやっていただけることに！

いつも無理言ってスイマセン。

そしてまた家族会議で検討し
奥様からGOサインをいただきました。
これは心強い。

と言うことで、
鍬兎郎号存続決定。
こうなりゃとことんやります。

今のところ
ファンベルト
タイミングベルト
ウオーターポンプ
サーモスタット
オルタネーター
ラジエターアッパーホース
ラジエターロアホース
冷却水
ワイパーリレー
ここまでが前から
続いて
クラッチキット（RS4用）
セルモーター
クラッチマスターシリンダー
クラッチスレーブシリンダー
ここまで後ろから

ここまでで終われば
予算内で済みます。
部品代で1400ドル！

特にオルタとセルは
壊れてませんが
いずれ逝きます。
ならば周辺をバラすので
ついでにやろうかと。

そして、更に足回りをいじると？
フロントサスリンク総交換（部品手持ち）
ドラシャブーツインナー
ドラシャブーツアウター
ショックアブソーバー前後
ショックマウント前後
ここまでやると完璧なのですが
予算オーバーです。
うーん
どうせなら足回りも一気にやって
気持ち良く乗りたいのですが。
さて、どうなりましょうか。

またエアコンも修理しないと・・。

数日中にハラを決めて
部品発注をしたいと思います。