HID屋 / トレーディングトレード Qシリーズ LEDヘッドライト/フォグランプ 68400cd  

【総評】
バックランプに続いて「明るさを求めるバルブを9年ぶりに更新しよう」計画第2段　というか本当はこっちが第1弾でした。
10年経つと老眼も進むしね（悲）

LEDAは会社がなくなった？ようなのでどこにしようかいろいろ考えました。フォグで使っているfclも考えました。有象無象な特別安価なものは除外しました。
で、製造国はともかく国内のメーカで明るいものと考えて今回はHID屋さんの物にしました。
どうせハイビームなんてスキー行く時のだーれもいなくて街灯もない山坂道か高速でしか使わないから明るくてもイイかなぁと。

【商品名】LED ヘッドライト / フォグランプ ホワイト 6500K Qシリーズ
【明るさ】68400cd(カンデラ)
【ケルビン数】6500k
【LEDチップ】特注高性能LEDチップ
【冷却ファン】静音設計ファン内蔵
【防水防塵】IP67
【消費電力】60W
【電圧】12V専用
【保証】1年
https://www.youtube.com/watch?v=FNBruRW0QRs


【満足している点】
○たいへん明るい
バルブの広告によく使われているルーメン表示ではなくカンデラ表示なので直接比較ができないのでどうかと思っていましたが・・・明るい。明確に明るい。
ちょっと明るすぎるかもしれません（汗）
時間が経ってバルブの暗くなるか？とか耐久性はこれから。

○60W
VAB前期のハイビームはHB3でハロゲンバルブのワット数は60W
このLEDのワット数も60Wで元々ついていたものと同じなのでハーネスやコネクターに過度の負担を掛けません。渦電流でハーネス焼けたら危ないし、交換するのも高いので要注意。ただしLED化による省電力には全く貢献せずｗ

○LEDチップが大きい
確かに大きなLEDチップが使われています。
LEDは進化が速いから10年の進化は伊達じゃない？

○赤銅を使っているらしい
熱を後方のファンに逃がすため赤銅が使われている。先端から見ると赤銅が見えます。

○公式ページで安かった
いろいろみていたらアマで買うより公式の方が安かった。その差額でバックランプを購入（バックランプも1000円引き♪）。
https://hidya.jp/c/07/203/204/gd15

○たぶん明るい
Hi/Lo兼用のバイビームの後期型や現行型よりおそらくハイビームは明るい？

【不満な点】
×取り付けがちょっと面倒
以下に述べる理由でスムースに逝きませんでした。

×汎用設計
最近はやりの多くの規格に適合する汎用の合わせ口。
今回の物はH10 HB3 HB4 HIR2と4つの規格を一つで賄います。
爪のかかり代が小さく、取り付ける際に「ピタっ」としないので手探りで探していく感じです。

■当商品の「H10/HB3/HB4/HIR2 」は兼用商品となっております。商品お届け時はH10/HB3「(Oリング(赤)」に設定されています。HB4/HIR2の場合は付属品「Oリング(黒)」に交換し、ご使用下さい。

×VABの前期型にはスペーサーが必要
汎用設計の為一部のHB3でガタつきが出ると公式のトラブルシューティングにも書いてありますがVABもまさにそれ。
LEDAも過去にHB3でがたつきが出て専用の口を持ったWRX/レヴォーグ用がラインナップされていました。
すぐにそのことを思い出して問い合わせをしたら迅速に対応して頂けましたが、商品のページに一言書いておいてもらえると二度手間にならなくてよかったなぁと思います。

△角度は調整できるけど・・・
付属の六角でイモネジを緩めて角度の調整ができますが・・・これがなかなかに鬼門。
少し緩めにして爪が掛かったところで回して角度決めればいいかと思ったら・・・外れてバルブだけ抜けて台座がヘッドライトに残ってしまう事態発生。
ラジオペンチ持ってなかったら外れなくて詰んでましたｗ

△バラストが付いている
LEDAのように本体から配線が出ているだけではなく、配線の途中にバラストがついています。それほど大きくありませんがどこに固定するかちょっと考えます。

△明るすぎるかも・・・
ちょっと思った以上に爆光でした。
夜間の高速では対向車線の大型に前以上に気を遣う必要があるかも・・・。