目的 |
チューニング・カスタム |
作業 |
DIY |
難易度 |
初級 |
作業時間 |
30分以内 |
1
備忘録も兼ねて・・・
普段は見れない情報を色々と見る事が出来て便利です♪ヽ(‘ ∇‘ )ノ
2
<使用端末>
SONY Tablet P(Android 4.0)
(押入れの奥からお久しぶりぶりこんちにわ!)
3
<OBD2スキャンツール>
ELM327(Ver. 1.5)
(Ver. 2.1は検出しない項目があるとの情報あり)
<注意>
OBD2スキャンツールは、接続したままだとエンジンオフでも暗電流が発生し続けます。
数日程度なら問題ないかと思いますが、長期間放置するとバッテリー上がりの原因となります。
こまめに取り外しをするか、アクセサリー電源に連動するOBD2分岐ケーブル等の利用をお勧めします。
4
<使用ソフト(GooglePlayよりダウンロード)>
基本ソフト:Torque Pro(有料版)
プラグイン:Torque PID for MAZDA SKYACTIV-D
有志の方がプラグインを作ってくださったお陰で、以前より導入がすごく楽になりました\(^0^)/
5
①Torque ProとTorque PID for MAZDA SKYACTIV-Dをダウンロード&インストール
②Torque Proを起動
③Torque Proのホーム画面のメニュー(画面左下)から「設定」→「拡張PID/センサ管理」へ移動し、メニュー(画面右上)の「定義済みセット」から「MAZDA SKYACTIV-D」を選択
④表示項目を任意に選択
⑤ELM327を車両のOBD2コネクタに接続し、使用端末とODB2スキャンツールをペアリング(Bluetooth)
<Realtime Information画面上の長押し(タップ)で画面追加や項目の編集を行う>
<<DPF>>
■DPF再生状態
項目名:DPF Regeneration Status (DPF REG STS)
メーター:On/Off display
■DPF生成量(g/l)
項目名:DPF PM Generation (DPF PM GEN)
メーター:ハーフダイアル(メータ)
■DPF堆積量(g/l)
項目名:DPF PM Accumulation (DPF PM ACC)
メーター:ハーフダイアル(メータ)
■DPF総再生回数(回)
項目名:DPF Regeneration Count (DPF REG CNT)
メーター:デジタル表示
(小数点以下非表示設定:Number of decimal placesを“0”に)
■DPF再生平均距離(km)
項目名:項目名:DPF Regeneration Distance Average (DPF REG DIS AVG)
メーター:デジタル表示
■前回DPF再生からの距離(km)
項目名:DPF Regeneration Distance (DPF REG DIS)
メーター:デジタル表示
<<バッテリー>>
■バッテリー電圧(V)
項目名:電圧(コントロールモジュール) (※)
メーター:ダイアル(メータ)
■バッテリー充電状態(%)
項目名:Battery Estimated State of Charge (BATT SOC)
メーター:デジタル表示
<<温度>>
■水温(℃)
項目名:エンジンクーラント温度 (※)
メーター:デジタル表示
■油温(℃)
項目名:エンジンオイル温度 (※)
メーター:デジタル表示
■トランスミッション(℃)
項目名:Transmission Fluid Temperature (TFT)
メーター:デジタル表示
■吸気温度(℃)
項目名:Charge Air Cooler Temperature (CACT)
メーター:デジタル表示
■エキマニ(℃)
項目名:Exhaust gas temp Bank 1 Sensor 1 (※)
メーター:デジタル表示
<<その他>>
■BOOST
項目名:Boost Pressure Desired
メーター:ダイアル(ニードル)
■TORQUE(N・m)
項目名:Torque Actual (TORQUE ACT)
メーター:ダイアル(ニードル)
(※) - - - MAZDA SKYACTIV-Dプラグイン以外の項目
6
2019/02/18 情報追加
ELM327
OBD2スキャンツールの診断結果
ソフト:ELM327 Identifier
(GooglePlayよりダウンロード)
使用機種:Xperia tablet Z2
7
2019/02/18 情報追加
※2018年3月から通信方式が変わり、ブースト圧取得が出来ないようになっているという情報があります。
本整備手帳で使用した機種(タブレット)は昨夏の炎天下の車中に置きっぱなしにしてお釈迦にしてしまったため、現時点ではまだ動作確認が出来ていませんが、本整備手帳更新後にECUアップデートを行っているので、現在はブースト情報が正常に得られない可能性があります。
いずれ別の機種で設定して試したいと思います。
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