【社会実験001】ウインカー点滅回数調査をしてみました

昨日、用事のため東名高速を使って東京に行きました。
近年、高速道路を含めてウインカーを出さない奴らが多過ぎと言うことで、結構、頭にきてますけど、ずっと気になっていたので現状を定量化してみました(^^;;

みんカラやってる人は、一応はクルマや運転ルール/マナーに関しては、見たり聞いたりできるので良いとは思いますが、クルマが趣味じゃないような一般人なんてダメダメなレベルばかりでした(>_<)

でも、バスだけは道路交通法の定めるとおり実施してました！さすが職業運転手さん(^.^)えらい！
あっ、“同じ職業運転手”でも、なぜかトラックはダメダメです。。。自分以外の“命を直接積んでない”だけで、あれだけダメダメなのもおかしいです。あんな大きなクルマを運転できる技能がありながら、あのマナーの悪さは何か理由があるなら聞いてみたい(~_~;)

ところで、調査した中に、みんカラやってる人、まさか混じってなんかいないよねぇ(#^.^#)

《結論》
・4回以上を(かろうじて)合格とすると、合格率33%
→ 判定根拠:車線変更前の「3秒+30m」でウインカーを出すのがルールなので、時速100km/hでは「約4秒に相当」。点滅回数規定から4回の点滅は最低でも必要。
・0回、つまり合図不履行な奴らは、なんと20%！
(“とりあえず1回”って義理堅い奴は、意外に少数派)

《調査方法》
・調査日時:2013/6/15 09:00〜10:00
・場所:東名高速道路 上り線
・調査対象:走行車線⇄追越し車線の間の車線変更車輌のみ(76台)
※合流などの車輌は対象外
・計測方法:私が視認できた車輌のみ点滅回数をカウント
※複数の車輌は、重複カウントされてます。