鉢ねこのブログ一覧

登録して11年半も経ったことに驚き。
2013年から4年半乗ったインプレッサスポーツワゴンの弄りが登録のきっかけ。あの車とみんカラのおかげで沢山の人と知り合って出会うことができた。

バンディット購入とスペーシア弄りを機にみんカラ熱が再燃してるので、また飽きるまで皆さんのレビューを見て楽しもうと思う。


https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

子育てファミリーの強い味方になる経済性と快適性がこの価格で手に入るのは素晴らしいと思う。ストロングハイブリッドのAGSはクセ強めだが慣れると楽しいし思うように変速させる走りも出来る。

アイサイトの安心感とEJターボのパワー、ステーションワゴンならではの積載性、高級感あるデザインでお気に入り。
燃費はイマイチだがこのパワーと快適性からすると優秀な方かと。

大きな撮影機材がいらない仕事や買い物・子どもの送迎など、BRレガシィを出すまでもない時のチョイ乗り用に買ったが想像以上に気軽に乗れて気に入っている。

部品提供のお申し出たいへん嬉しかったのですが、修正費用・その他部品代でかなり高額になるため泣く泣くですがインプレッサを降りることにしました。
部品提供の呼び掛けに手を挙げて下さったみなさん、本当にありがとうございました。


距離もかなり伸びオイル漏れもあるから…と言い聞かせて…
事故車・過走行のため「鉄」として買い取ってもらうことにします。


そして次期愛車の購入もしました。
BP型レガシィツーリングワゴンの2.0R spec.Bです。




たいへんお騒がせしました<(_ _)>
これからもよろしくお願いします！