空燃比計。。。

今日も一日やることが無いオイラは朝からネトゲ・・・ｗｗｗ

それも小一時間で飽きてしまい。ネットをフラフラ～。

ちょっと勉強になりそうなサイトを回ってお勉強してました。



さて、話を本題へ。。。

PFCに変更前は、某ｵｸにて購入した"吊るし"を使用していたのですが、折角空燃比計も付けたので、一度ECUを戻してどのくらいの値になるのか見てみることに。

実はこのECU、体感的には結構速かったんですよ。
純正から変えたときは、鈍感なｵｲﾗですらびっくりするくらいだったのでそりゃ嬉しかった思い出がありますｗｗｗ

んで付け替えて動かしてみる。。。

お～やっぱり出だしもｽﾑｰｽﾞだし、そんなに踏み込まなくても良い加速♪
PFCに比べ点火時期が良いのかな～なんて思う。

で、肝心の空燃比の値はと・・・・

ｱｲﾄﾞﾙで14.5前後
30～60ｋｍ走行時で14.5～15.0。

薄い。。。


先日PFCの方は街乗り領域を少し変更してたんですよ。
12.8～13.5
　↓
13.8～14.5
だいたいこんな感じになるように薄くしてみました。
それよりも更に薄いとは。。。何も計器を付けてなかった頃にはわからなかった事実ですｗｗ

で、そのまま久々のフル加速。

２速全開時、6000rpm付近で一瞬空燃比が15になった気が。。。。
それ以外は11.8～12.5くらい。
そのまま４速5000prmまで来た瞬間、空燃比がいきなり15～16へ（汗）

・・・その瞬間にｱｸｾﾙ抜きましたが、そういや以前もこのECUで高回転時に不具合があったなと・・・・。

その昔、琵琶○大橋料金所からのフル加速時にEgから『ｷﾞｷﾞﾝ』ってデカイ金属音が鳴って、ビビってた事があります。。。


でもなんでこんな燃料足らなくなるんだろ？PFCではおもっきり踏んでもこんなことならないので、ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰが足りないのかな？


。。。。ま、良いですけど（笑）


何かあった時の為に残しておきましたが、きっと使わないだろうｗｗ
ってな訳で、ネットの大海原に返すことにしますｗｗｗ


さて、新たな問題としてはPFCの加速の悪さ。。。
はっきり言って遅いです（汗）

でも自分で弄るのは怖いので、そのままですが・・・。