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整備手帳

作業日：2024年5月11日

緊急施工‼️マフラーアース取付‼️

Item: 緊急施工‼️マフラーアース取付‼️
Author: いそかぜ@02

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ガナドールマフラーによるこもり音を滅殺すべく、マフラーアースを取り付けます‼️

ガナドールに柿本改のマフラーアースです😆

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無事潜れました‼️
ジャッキアップ無しでも、仰向けになればズルズル入れました‼️

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とはいえ、可動範囲が極めて少ないので写真はこれしか撮影出来ませんでした…😨
フランジから遮熱板取り付けボルトに渡しました👍

しかしなぜマフラーのボルト、M10なのに頭は13じゃなくて14なんでしょう❓❓

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この記事へのコメント

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ta.ma

2024年6月4日 5:25

こんにちは。
私も少し前にHKSのサイレンサー交換で、付属のM10ボルト・ナットがスチールだったので、錆びるのが嫌で別途ステンレス（二面幅14）のを購入しました。
（前車でサイレンサー取外しで、ボルト・ナットが錆びてて非常に難儀した事があるので。）
M10ボルト標準の二面幅は17で、小型六角が14になります。
（M8ボルト標準は13で小型が12です。）
車・バイクでは軽量化と作業スペース確保の為、小型が多用されてると思われます。
↓参考です。
https://www.toptools.co.jp/product-information/bolts-nuts-opposite-side-size-table/

コメントへの返答

2024年6月6日 21:40

ta.maさん、こんにちは‼️

小型六角なんてボルトナットが世の中にはあるのですね‼️
確かに、あの狭いスペースやフランジの形状的に、頭が17だとキツそうですね…
納得です😆

勉強になります‼️
ありがとうございます‼️🥰

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編集中の記事間違って投稿してしまった‼️」

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