ユアーズ　ウインカーポジションキット　220クラウン PART5 最後に

結局このウィンカーポジションですが、新しいものを送っていただき、取り付けをしました。

電源は助手席イルミからではなく、シェアスタイルのトヨタ汎用カプラーを購入し、ボンネット内のイルミ電源から取りました。

このウイポジユニットは、3つの切り替えスイッチが付いており、オフ、パターン1、パターン2になってます！

イルミ接続にしたので、ポジション連動でオートで光ります。

で、問題ですが、ユニットをオフにした場合…。

オフにするわけですから、通常の純正の機能に復帰すると言うわけですが、、。

オフにしてるにもかかわらず、左ウィンカーをすると右ウィンカーの、根元が一瞬微妙に光ってしまう…。(不規則に)

このユニットの電源供給自体をオフにすると、もちろんそういった現象が起きません…。

メーカーさんや、色々と相談をしたり考えたりしたのですが、結論から言うと、オフになっているのに、微妙に微弱電流が漏れてしまっている感じですね…。
左右のウィンカーからユニットコントローラーに、入ってきてそこで制御してるのですが、LEDだけに、微弱な電気でもカットしきれないと、たまに…。

このウィンカーポジションキットがオンになっている場合はそのような現象が起きません。
ユニットのスイッチがオフの時(純正状態の時)に起きると言うことです。

精神的ストレスを感じて、外そうかとは思いましたが、せっかく付けたので…。

と言うことで…。
スイッチのスイッチをつけました(笑)

要は、ウィポジをオフにする時に、このユニットでオフにするのではなく、更に増設した電源供給スイッチでオフにすれば、完全に純正に戻ると言うわけです。

まぁ、こういうキットにはつきものな現象ですが、何せデータがないと言うことで、、。人柱状態ですが、いろいろ苦労しますが、このポジションがついた時に、単純に、アメ車っぽくてかっこいい！！
ので、逆に基本オフにしておいて、たまにオンにしてウィポジを使うと言う使用方法にしようと思います。

以上で、検証でした…。笑笑