グランドエフェクターの取付

「DCUATRO グランドエフェクター」のフロント・リア用をいっぺんに取り付けます♪　いつものようにタイヤを持ち上げて、タイヤが浮かない程度までジャッキアップ☆

これだけで人間潜り込めるから楽々♪

あらかじめ先に書いておきますが、この真夏時期の日中にやるべきものではありません（大汗）　取付後半にはフラフラでした…。

金具を取り付けていきます♪

１箇所あたり２本ずつでした。

そして装着♪
角度を30度に合わせて…と記載してありましたが、あまり角度調整出来ない感じ。多分30度以上ありそうな気がします（汗）

タナベのアンダーバーと同じ位置かと思いましたが、違うネジでしたので、このようにダブルで装着もＯＫでした。

フロント側完成図♪（リア側から）

フィン？の高さはアンダーバーの高さとほぼ同じでしたので、地面との干渉を気にしている方。こんな感じです。

一方リア側です。こちらはちょっと小さめ。

取り扱い説明書どおりに作業を行えばＯＫなんですが、ＬとＲが刻まれているのを逆に付けてと記載されているのを見落とし、また付け替える羽目になりました（汗）
冷静に考えればなんの変哲も無いことなんですが、もう既に暑さにやられていました。

でも、暑さにやられようが写真撮影はしっかりと。

左タイヤ側装着画像。

こちらが右側。

あ、ちょっとタイヤ浮いてたんだ（爆）

装着後、どのくらいの高さになるか。
リアの純正スパッツと高さはほぼ同じになります。
手前に付けて逃がすと純正スパッツの効果が…って思ったりもしましたが、どうなんでしょ？

で、周辺のテスト走行。
メーター読み60km/h以上で、思わず「あ～」って言っちゃうぐらい実感出来ます。　第１にハンドルが重くなって安定・安心感が向上。　高速コーナーでも「まだいけるのでは？」という錯覚に陥ります。
説明書に書かれていた、タイヤの減りが早くなるかも。と燃費悪化の件についても納得しちゃいます（笑）

高速走行においては100km/h出して体感出来なかったと言わない人はいないでしょう。　ココでは書きませんが気になる方はオフなどの集まりにて。　非常に運転が楽になったので、お盆連休長距離走行前に取り付けして正解でした♪