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よく、バリスさんのカーボントランクにＧＴウィング装着で
強度的に大丈夫ですかって聞かれますが、
バリスさんのはトランク注文時に追加費用で補強を入れてくれます。

だから使っていても安心です。

画像はうちの息子です。体重２０ｋｇぐらいです。

ＳＳＴ車走行不能になってニュートラルして
7～8人、押してかろうじて動く程度（＾＾；
これって、エンジンかからなくなったりしたら
大変なことですよね。

平らな状態であれば２人いればＣＴ系なら押せるのに・・・

事故をしなくてもこんな場面ありそうですよね。
これってかなり怖いことだなと思いました。


次にＳＳＴオイル
今回、オイルクーラを破損したので
自分で補充しなくてはいけなくなりました
そこで、どこからどのくらい入れるのか
各所に問い合わせたところ、結果はわからない（＾＾；

ＳＳＴには、レベルゲージもなく、どのくらい
入れるかもゲトラグから情報が上がっていない
ディーラさんも正常状態であれば抜けた分を
単純に補充するだけ
今回みたいにオイルクーラが破損した場合
だれもどれだけ入れていいのかわからないそうです。

そのせいなのか、ディーラさんでもＳＳＴオイル
交換こばんでいるそうです（基本的にはさわるな状態）

うちのディーラさんもずーっとオイル交換してよ
いっていたのですが、必要ないですよと
つっぱねる訳だと納得しました。

今回のことで色々あたらめてわかったことがありました。

内装パーツもＡＳＳＹが多かったけど、
修理部品も・・・
同じ修理でも、ＣＴ系比べると1.5～２倍部品代が
かかります（；；）


今回、客相まで話をあげたのが、
タイロッドの件、タイヤをヒットさせタイロッドが
曲がることは多々あります
（まあここがヒューズみたいなもんですよね）
それが、エボⅩはステアリングＢＯＸ　ＡＳＳＹ（＾＾；
価格も８万近く、工賃も考えたらいくらなの？？？

ＣＴ系なんかもちろん、タイロッドだけで注文できます。
エボⅩもタイロッドだけはずれす構造にはなっています。

もうちょっと消費者のことを考えてほしいですよね。

洗車して、ステッカー貼りました。

ちょっとはキレイになったかな？