やっちまったなぁ話。

フィットにVTECインジケータを付けようとしてた男がいたんですよォ。

お金が無いので当然自作。

100円ショップでレンズ付のLEDライトを買ってきて、ちょっと形状を加工。

その後スプレーで色付けして、ステーを付けて、ピンクLEDに変更し配線。

（赤はタコメータ上のレブリミットが光るため、ピンクLEDを選択した）

そして車体に取り付け。



ほら、自作にしてはいい感じだと思うのです。


そして残るはECUへの割り込み作業のみ。

やまぐぅはインテＲの頃からFIELDのワンタッチコネクタというECU延長ハーネスを使ってました。
これはフィットでも規格が同じで、そのまま使っていたんですよ。
こちらから配線を横取りすれば、純正ケーブルが傷つか無くて済むし、
万が一ハーネスの接触不良になったとき、すぐにノーマルに戻せるのです。

このワンタッチコネクターのVTECソレノイド信号が通る線から横取りすればいいのです。
狭い車のECU部分では作業ができません。
一度ECUハーネスを外さないといけません。

これが非常に固くて抜けない。（・・・エロくはないっ）
しかも非常に狭い。
作業体勢はイナバウワー。
頭に血が上るのです。

と、なんとかはずした。

これがその延長ハーネスである。





・・・折れてるやんっ！！！



なぁ～にぃ～？？？

やっちまったなぁ！！



男は黙ってノーマル！

男は黙ってノーマル！




・・・おもしろくないよォ。





しかもこれはタコメータLINE。
たぶん引っこ抜くときに腕が当たって、変に曲がってしまったんでしょう。

その後もなんとか半田ごてで再接続を試みるも、位置が悪くて、うまくくっつけることができない。

試行錯誤した結果の黒こげが、悲しい姿を増幅させていますネ。


仕方なく、ネットで再注文。

これ高いのよ。諭吉さん１人以上するので。

ネットで調べてたら、ハーネスの加工が少し変更になってる。
今回折れた根元の部分になんらかのサポートが付いてます。
電話で問い合わせたところ、【折れる事例が多かったため、２年ほど前から補強するようにした】とのこと。

やまぐぅがこれを買ったのは４年ほど前。


今、やまぐぅのぷちＲの追加タコメータとスピードモニターとVTECインジケータはただの飾りとなって鎮座中。

ワンタッチコネクターが届くまでお手上げ　ヽ(ﾟдﾟ)ノ





仕方ないので、今夜はステッカーでも作ります。

まずは「水温どうでしょう」ステッカーを自作です。

もぅあれですな。

インテＲからフィットに乗り換えた時点で、車をいぢることに躊躇しなくなりました・・・。orz

今はバリバリと内装もはがれてる状態のままです。

そのうちFRPとパテでエアインテークダクトでも作ってみようかな。



・・・慣れって怖いよね。