変てこりんなzook キャブO/Hしてやったぜ！スカート捲りの巻

変てこりんなzook 最近 アイドリング不調！
28年前のバイクですので、当たり前なんだけどねー
キャブのO/Hする事にしました
なんと、ヘッドライトを外しさなければならない。(-.-;)y-~~~
配線のタイラップきちんとして無かったり、ヘッドライトボディ固定ビス 1本緩んでいたり こんな状態で開けなければ 一生分からないねー
一度、前オーナーさん触った？かと思います。

たかが原チャリ キャブ位簡単だと思っていたが、変てこりんなzookさんは手強い奴！
あのカウルボディをめくり上げないとキャブさん出てこない！(@_@)
変てこりんなzook スカート捲りの技

ショップに頼むと、キャブO/H工賃高額になるので、自分でも出来る事はやりますよ！

キャブさんこんにちは^_^

ここで発見(*_*)
本来ならあるはずの、スロットルケーブルガイドが付いてない。
前オーナーさんが付け忘れだと思う。
一度は、キャブ周り触った証拠である。
(旧車のあるあるネタだねー)

誇りまみれ

今回、ドレンホース購入したのですが、純正パーツは1m売りとなってました。
20cmもあれば、充分なんですけどー
大概 余る 笑

ここは、Beatのウインドウォッシャーチューブと同じですね！

28年前のチューブ カチカチだね
クリップチュ-ブ移植します

ほほう( ͡° ͜ʖ ͡°)
フローを外し、フローチャンバーの状態確認した。
まあまあ 状態よかったです
微妙だけど 錆びが残ってました。
恐らくタンクの中からと思います。

今回、摘出した 腫瘍さん
カチカチやった。
キャブクリーナー洗浄して、新品のOリング交換 恐らくエアーscrewのOリングが経年劣化で潰れてましたの アイドリング不調だったかと思います。
後はバラした車体を元どおりにして取り敢えず、作業は終了です。
細かいキャブセッティングのアイドリングは 明日とします。
スロージェット1と1/8戻どしでは燃料濃く 高速域での伸びが悪いので薄く方向で更なる緩め戻してにてセッティング！