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先日交換したブレーキパッドですが、その後約600km強走行。

純正パッドは、初期制動が強く、ブレーキペダル踏込以外に、レーダークルーズコントロールでも、少々フロントタイプ感があり、効きが強すぎる感覚がありました。

今回交換したパッドは、純正比で初期制動は弱いのですが、制動し始めてから踏み込み量や加減に応じて、制動コントロール性が高かったです。

街乗りもそうですが、高速走行時においては、更に顕著に差があり、温まると尚良い感じでした。

冷えている時の鳴きも純正比で少ないですね。

肝心なブレーキダストは、著しく少なく、長距離走行後に洗車しましたが、洗車前にホイール表面、裏面を触っても汚れが指に付かず、ソフトブラシでブラッシングしたシャンプー泡も全く汚れていませんでした。

あくまでも個人的な評価インプレッションではありますが、BH5レガシィ、SH5フォレスターと、このブレーキパッドを使用、今回もヴォクシーに採用、装着して良かったと思ってます。

皆さんのブレーキパッド選択肢の一つとして、ご参考になれば光栄です。

ネイビーとホワイトで悩みましたが、ホワイトにしました。

まだ定着してないので、フィルムはそのままに。。。

数日後にフィルムを剥離します。

ホイールWeds Sports、車高調TEIN、ブレーキパッドENDLESSと、リアクォーターでアピールできて自己満足に浸ってます。

ホントは、前車で付けていたENDLESS 6Podキャリパーをフロントに装着したいんですがね。。。

今まで冬タイヤでしたが、夏タイヤに換装しました。

冬タイヤが純正16インチなだけに、夏タイヤの18インチがとても新鮮です🎵

装着前、ホイールの表裏共にガラスコーティングしました。

ENDLESSブレーキパッドにしたので、純正パッドのダスト汚れに悩まされることもないでしょうね。

80系のですが、問題なく使用可能ですね。

快適性が高くなりました！！