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らい@ZN6の愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2016年2月14日

Fブレーキキャリパーオーバーホール

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
前回のキャリパーオーバーホールは、2014年07月15日にArrowsにて施工してもらいました。

今回もその予定でしたが、キャリパーの塗装が剥がれて錆が目立つようになったので、ヤフ〇クで手に入れた中古キャリパーに入れ替え

17インチキャリパーと記載があり落札しましたが、、Arrowsにて確認してもらうと、やはりGのキャリパー。。

なので画像のようにブランケットは既存のものを使用し、キャリパー部分のみ中古に入れ替えて貰いました。

同時にブレーキフルードも持ち込みの青い液(weds)に交換してもらいました。

ブレーキ関係がリフレッシュされて、帰宅時はなんか気分が良いですね^^

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この記事へのコメント

2016年2月14日 22:57
86/BRZの17インチと16インチではパッドが共通なので、キャリパーも共通なのかと思っていたのですが、ブランケットは違ってたんですね。
コメントへの返答
2016年2月15日 9:34
ブランケットの違いでローター径を変えられているのだと思います。
キャリパーも出荷時期により、ちょいと違いがあるとか

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「ラストブログ、コメントも返信終わりましたのでこれにて失礼します。
ありがとうございましたー」
何シテル?   04/10 18:34
二人の子供をもつおぢさんです。 30代に良くみられますが、アラフィフなので、タイヤが熱ダレする前に自身がヘタレます。。 テクはあまり上手くはないですが、ぼち...
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