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2019年5月31日 夕刻給油 (403回め)

今回の30.72km/Lと合わせて月間累積も30km/Lを超えました ヽ(^o^)丿
月間走行距離は1,541kmと、去年同月の半分以下なのは連休・週末にどこへも遠出しなかったからで、実質ほぼ通勤のみの記録です。

★前回ODO：243,265m
★今回ODO：243,727km
★今回走行距離 462km (5月24日〜5月31日)
●総 給油量 15.04L
★今回平均 実燃費 30.72km/L・HSI 31.6km/L
★今月累積 実燃費 30.25km/L・HSI 31.1km/L
●一般道 26.1km/L・高速道 35.9km/L (HSI)
●月間走行距離 1,541km
★燃油単価レギュラー 148円 (割引▲11円で137円)
★ワンタンク推定 1,026km
●満タン42L換算 1,290km
★今回給油後予想 1,132km (前回予想比＋36km)

2019年5月24日 夕刻給油 (402回め)

令和最初の実燃費は30km/L超え ヽ(^o^)丿
おそらく今季のピーク記録です。

★前回ODO：242,186m
★今回ODO：243,265km
★今回走行距離 1,079km (4月30日〜5月24日)
●総 給油量 35.90L
★今回平均 実燃費 30.06km/L・HSI 31.8km/L
★今月累積 実燃費 30.06km/L・HSI 31.8km/L
●一般道 27.1km/L・高速道 35.9km/L (HSI)
★燃油単価レギュラー 148円 (割引▲6円で142円)
★ワンタンク実績 1,079km
●満タン42L換算 1,263km
★今回給油後予想 1,096km (前回予想比▲18km)

【余談】
６年前のFacebookに「コースティングのアクセルワークを試してみたら初めて30km/Lを超えた！」という実に初々しい投稿をしていました (^o^)
当時は納車３か月、エアロも剛性パーツもエコタイヤもなしのフルノーマル状態。もちろんeco Glider GT+もまだ発売されてない頃です。アクセルを踏み込んで戻し、すぐに軽く踏んだらコースティングに入るのを偶然発見し、どんなに頑張っても25km/Lが最高だったのが30km/Lに達して感動したのを思い出しました。

あれから６年。あの手この手のチューニングで、今では35km/Lでも物足りないなどと文句をたれる始末 (笑) 深いですね、この世界 (≧∀≦)