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慶次郎@石川の"松風号" [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2014年6月28日

エンジンオイル交換(備忘録)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
定期オイル交換。

総走行距離 17010km
前回12010kmからジャスト5000km

2
夏場の油温上昇も考慮し
0w-30から5w-30

夏場の1シーズンしか5w-30を使わないので
使い切りの4.5L缶と嬉しい製品の
RESPO 水平対向NA車用オイルに。
3
外したマグドレン。

マグネットに鉄粉が付いていたので
一応は効果アリなんでしょうね。
4
久々にウニも装着

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この記事へのコメント

2014年6月28日 12:09
わたしも今交換し終わりました。
約45,500km(^^;;。
4,5Lだと、だいたい適量ですね。
わたしはゲージの上限まで入れたくないので、4.2〜4.3Lくらい入れてます。
余りは次回に…。

フィルター用のヒートシンクの効果は、どんな感じですか?
この車、水温は90度ちょっとくらいであまり上がらないけど、油温は上り坂だとすぐに110度とか行ってしまうので、オイルクーラーがほしい。
コメントへの返答
2014年6月28日 12:29
お疲れさま( ^ω^ )

今回はオイル交換のみだったので
4.5Lでゲージの真ん中位でした。
前回は0w-30を中間より少し上で
今回と油温の上がり方が同じくらいです。
(5w-30にした意味なし(^^;;)

ヒートシンクは昨年だと
−2度くらいだったように思います。
オイルパンが剥き出しなら
直接、ヒートシンクを貼り付けるんだが
SJは樹脂カバーで囲まれてるので
意味はなさそうです。

それならグリル本体の上の樹脂の
フタされてる所を切り抜いて
エンジンルームに外気を入れた方が
効果ありそうだと思うが
冬場を考えると予備を
持った方が良さそうなので
フィルターにヒートシンク装着で
我慢してます。

オイルクーラー、人柱お願いします!
2014年6月28日 12:36
慶次郎さん♪準備万端♪いざ!!美ヶ原♪

なんちゃって♪
コメントへの返答
2014年6月28日 12:43
これで最低限の準備は出来た♪

車山に荷物を届け終えたら
フリーなんでヴィーナスラインを
楽しむよ〜( ^ω^ )

2014年6月28日 12:47
お供いたしますよ~(σ≧▽≦)σ
コメントへの返答
2014年6月28日 12:53
連休近くになったら
直メしま〜す( ^ω^ )

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