雨ばっかりで進まず。

先日の梅雨明け宣言は絶対誤報ですね。
しかしそろそろ夏らしくビカー！っと晴れて欲しいものです。
この角度からだとメカメカしく見えますね。

やっぱりそうですよね、九州より早く梅雨明けするのもオカシイですもん！
早くカラっと晴れて欲しいです。
今日は予想外に晴れてマス、風がメチャ強いです〜

車載で実際に活躍してるキャブでこんなにキレーにしてるのって見たコトないですよ～(@o@)/
来週あたりからボチボチ夏ですね～。

いえいえ、もっとキレイにしてるヘ変態さんが世の中にはイパーイいますよ〜
私のはまだまだキタナイですもん〜（汗
今日は晴れてムシムシしてきました！来週から梅雨明けなのかしら・・・

ね…　天気ね…　最悪ジャン！！！

キャブばらすの？？
うわ～～　怖くて真似できないな～
元通りにならなさそー（自爆）

それにしてもピッカピカ☆
すごいな～～～！！！

コチラは晴れてキマシタ！
と思ったら雨がポツポツ？？？
青空見えてるのに変なお天気。

キャブは定期的にバラしてお掃除してマス。意外と汚れちゃうんですよ〜
ファンネルのせいかしら（汗
装着前はなるべくキレイにしてマス。スグに汚れちゃいますけど・・・

中部地区は梅雨明け宣言しないとか。。。

毎日へんな天気が続いて鞭打ちの後遺症と
戦っています（笑

４１７さんすげ～！ばらばらじゃん！

そういえば、そちらはまだ梅雨明け宣言されてなかったんですね！？
このところ雨続きのジメジメで作業が進みません（泣
湿気が多いと、どうしてもやる気が出なくて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

バラバラすると面白いですよ〜♪

417さん、皆さんお早う御座います。
kazu兄と申します。宜しくおねがいします！

ホント雨ばっかりで嫌になっちゃいますね・・・。
クルマ（若干雨漏り）もバイクも満足に乗れません(T-T)
しかしキレイなキャブですね！
見習わなければ（笑）

Kazu兄さん、おはようございます。
こちらこそ宜しくです〜

今日は朝から天気が良いと思っていたら、雨がポツポツと・・・
なんだか変な天気ですね。これで涼しければ過ごしやすいんですが、ジメジメしてるんですもの〜
キャブは見た目だけキレイにしておきました〜！

キャブも中までピカピカなんてスゴいです

今日25日はよいお天気のようですので一気に完成しそうですね

ブログ更新楽しみにしてます

最近はファンネルのせいかキャブピストンのヨゴレが多かったので、ついでにお掃除しておきました！

今日はお天気なので、そろそろ作業開始しようと思ってマス。
しかし、暑いですね・・・
水分補給しながらガンバリマス〜♪

ホントいつになったら梅雨明けして天気になるんですかね～。
今こちらは雨が降ったり止んだりしてますが外での作業にはちょっと無理あるかな～。

たぶん始めちゃうでしょうけど（笑）

梅雨明け宣言して少しの間だけ夏？っぽい天気だったのに、今週はもうジメジメですもんね。晴れたと思ったら局地的な雷雨もあったりして予測不能な天気です。
今日も微妙なお天気・・・
途中で降られちゃうと下回りが濡れちゃうから困るんですもの〜
雨降る前に開始します〜♪

いい天気になりましたね。
今日組み立てかしら～。
もったいないからお出かけかな～。
暑いから無理しないでくださいね～。

良い天気ですよね！
午前中はお買い物に行ってキマシタ。先ほどは晴れてるのに雨がパラパラと・・・
雨雲レーダー見ると通り雨だったようです！しばらく降りそうにないから作業開始します〜
それにしても蒸し暑いですね。
ガンバリマス〜

ちょっと物置見てきます。

シコシコ＆洗浄ネタになりそうな物探して適当に見繕って送りますので♪


宜しく～ぅ♪（笑）

ダメダメ〜（汗
Tやまさんトコはシコシコし甲斐のある物が多すぎマスもん〜

シコシコ作業ばかりしてたら手が痛くなってきますた・・・

こんちは、このキャブはHIFかしら？
私のは御存知のようにHS２×２です。
今、HS４×２に変更すべくヘインズ
SUキャブレターマニュアルという本と
にらめっこの毎日です。

おかげでH４とかHS４とかHIF４とかの
違いがなんとなく分かってきました。
それと本の巻末に各車種の適合SUキャブ
が書いてあってとっても興味深いです。

また同じHS４のキャブでも車種や年式に
より使用しているニードルの種類が
千差万別なのですね。

例えばAAUニードルというのは1972年式
MGB1798CCのHIF４に使われていたこと
なんかも分かります。

フロートタグのナンバーで何の車種に
着いていたキャブかが分かるのです。
ちなみに購入したUSEDキャブはタグの
ナンバーより1971年式MGBⅡ（USA）用の
HS４×２でして、後に純正ニードルは上記
AAUに変更されている事も判明しました。

そこで私は街乗り仕様を目的とした
1275CCエンジンに適合するような
ニードルを今探しているというわけです。

これもミニ弄りの楽しみのうちですよね
英国車っておもしろいですね～

こんばんは！
そうです、コレはフロート一体型のHIF44キャブなんです。
1 3/4インチタイプですね。
以前はHIF38（1 1/2）を装着していました。

SWカントリーさんのキャブを初めて拝見したときに、キャップが真鍮製だったのでH4かと思ってしまいました！（汗
特注で作ってもらったんですね（驚

ヘインズを読むと年式によってニードルの品番が違うのでオモシロイですよね。
ニードル形状の違いはコチラのサイトが分かりやすくて参考になります。
http://www.mintylamb.co.uk/suneedle/
ニードル品番を選ぶと自動にグラフ表示されて比較できるんです。
私はシングルなので、このグラフで比較しながら削って仕上げてみました。
ツインだと２本同形状に削るコトは不可能なので無理ですけど（汗

ニードル交換はいろいろと試して見ると面白いですね。
濃いタイプはトルキーでも燃費が悪くなったりと悩ましいとこです。

おはようございます。爺は朝５時から起きてます！

>キャップが真鍮製だったのでH4かと思ってしまいました！（汗
特注で作ってもらったんですね（驚

いえいえ特注ではありません。
テクニカルトート神奈川の佐野次郎さんに
御願いして見つけてもらいました。

今、佐野さんと相談しながらHS４関連のパーツを
数点発注中です。絶版のラムフロSU1.5用の
エアクリも代わりに探してもらえました。
ただしプレミア価格でしたが・・（汗

おそようございます！（汗
8時に暑くて起きました。ただ今、部屋の気温34.5度、暑すぎます〜

あ、特注でなかったんですね（汗
見たこと無かったので販売してるタイプと思いもしませんでした・・・
真鍮のアクセントがあるだけでHSタイプに見えないから不思議ですよね。なによりカッコイイですもん！
絶版のラムフロSU、どんなカタチなのか気になるトコです。プレミア価格になるほどレアなんですね。