車検前整備　オイル&オイルフィルター交換等　ODO89906km

車検前のDIY整備。

前日、愛媛マラソンに参加してたので、筋肉痛がひどいが、よい天気なので11年目の車検に向けた整備。

タクミのエンジン内部洗浄剤を入れてアイドリングで、オイルのフラッシングしてる間に
点検メッセージ消して、OBD診断機繋いでエラー消し。

クーラントのセンサーエラーと助手席のドアモジュールのエラーが増えてた。
増えてたこの２つは消せたので問題無し。
それ以外はいつもでてるカメラと運転席のキーレスのエラー。

オイルを下から抜いて、フィルター交換して、4L弱注入。
うちの車はフィルター換えても3.7〜3.8Lでちょうど良い感じ。

ついでに下回り点検。
(写真は拭き取った後、1週間、50km程度走行後。滲む程度。)

DCTからのフルードの漏れは、続いているようで、エンジンとDCTのつなぎ目で雫が出来てた。　滴の写真撮り忘れ。

アンダーカバーのオイル漏れ後も広がってるような気が。

どれぐらい漏れてるかわからないが、とりあえず100ml補充してみた。エラーが出たら1Lぐらいは入れないといけないんだろうね。

あわせて、ヘッドライトを磨いて、楽天セールで買ったヘッドライトワンのコーティング剤を塗り込みました。
前回まで使っていたワコーズのコーティング剤と比べるとコーティング効果が弱い。
ワコーズのコーティング剤だと少々の下地の荒れも隠せてたのに…。

後日、ミンからの先輩達の情報を参考にDCTのリセット実施。

ギクシャク感と低速時と停止前のクラッチが切れる前の挙動がマイルドになったかな。

車検前日に外観、油脂類チェック。

クーラントは微量ではあるが徐々に減ります。漏れ場所は特定できてません。
パワステオイルはMAX値だったのが中間まで減りました。そのうち足さないと。

他にはウインカー、バックランプ、ナンバー灯、ブレーキランプ、バックフォグの点灯確認OK。ブーツ系のやぶれ無し。

今回整備しなかったクーラント、ブレーキオイルは、バイクの整備するときに一緒に処置するつもり。