3年間乗ったので。

パワーは凄いの一言です。
3500回転あたりから一気に1.5kまでブーストがかかってまさにロケットって感じです。
ただ、レスポンス重視の小さめのタービンなので6000回転以降ブーストが1.2あたりまで下がってきて、せっかく8000回転まで回る高回転型エンジンなのに7000回転でシフトアップしたほうが速いのは少し不満です。
ブレーキも普通の車に比べたら雲泥の差です。
これ以上を求めるなら数十万円～数百万円のモノブロック6POTブレーキシステムでも入れないとって感じです。
コーナリングも4WDにしてはかなりノーズが入っていってくれるので楽しいです。FRに比べたらアンダーなんでしょうが。

はっきり言って悪いです。
乗り物酔いしやすい人を助手席に乗せると多分気分が悪くなります。
でも、ウチのGDBくんによく乗る友人や職場の人はもう慣れっこなので横でぐーすか寝たりするので、結局は慣れの問題なのかもしれません。
揺れすぎたり煩すぎたりして会話ができないとか音楽が聞こえないとかそんなことはありません。

ベースがちゃんとした4ドアセダンなのでスポーツカーにしてはかなり積載能力は高いです。
トランクに海外旅行用の大きい旅行ケース2個入れてもまだ物が入ります。
トランクスルーを使えばかなり長い物も積めます。（センターパイプまで1本物のマフラー運んだり出来ました。）
大人4人が広々とは行きませんが割とまともに乗って移動できます。

平均6～8kmぐらいです。
高速走って11kmぐらい。
分かっちゃいたけど良くはありません。
ただターボのスポーツカーという括りの中で見たらそこまで悪いってわけでもないと思います。