イトウさん＠車降りた人。のブログ一覧

こんばんは。
昨日ブログ書いてる最中に寝落ちしました（ﾄﾞﾔｯ

いつもの場所で指導お願いしました。

タイヤはこんな感じで（

リアタイヤのスリップが乗ってるのがね。


オイル交換は今回フィルターも交換なんですが、
オイルクーラーのブラケットがエンジンにあたって削れてると。
モーリンのオイルクーラー着ける方は色々注意したほうがいいかな。
写真忘れたのは痛いな。

ちなみにオイルクーラー装着時のオイル量は1.1～1.2Lで
フィルター交換で1.5Lくらいでした。

んで、ゴソゴソろタイヤを外しーのスプロケ交換です。
タイヤを外したり付けたりは師におねがいしました。


スプロケは
フロント 純正14t→キタコ肉抜き14t 1,345円
リア キタコ27t → キタコ 29t 1,408円
純正が30tなんでメーターの速度誤差がマァマァよくなる。

でタイヤは
純正 IRC 76U 120/70 R12から
BS BATTLAX scR 120/70 R12 4,870円です。
タイヤ交換ついでにキタコのアルミＬ型エアーバルブ 1,274円
12ｲﾝﾁで直バルブは空気入れにくいよん。

デ乗った感じデスガ、
スプロケ効果は大きいですね。
出足がすごい早くスムーズになりました。
ですが、前の14ｰ27使用に比べ中回転域(5000-7000rpm)の巡航が多くなったね。

美味しい回転域で走ってる気がしてイキイキして気持ちがいいですね。
以前は重たいギアの自転車でペダルを力強く踏み込んでる感じがあったんで、加速の元気が鈍ってたような?

さて今回はここまでで。