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イイね!
2009年01月17日

厳寒の候・・・

厳寒の候・・・ 年も明けてここ最近寒い日が続きます。

景気がお寒い状況のところへ気温も
寒いとなるともうどうしようもありません。
仕事でもトラブルに次ぐトラブルで…

まぁ、1件づつ潰していくしかないですわな。

景気の良いのは↑の車だけか?
ブレーキだけでBASSARA新車
+諸経費払ってもお釣りがきます。

世の中、贅沢になったもんだ。。。



日産GT-R SPEC-V



ブログ一覧 | 車あれこれ | 日記
Posted at 2009/01/17 00:16:55

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この記事へのコメント

2009年1月17日 0:23
どんなユーザーが購入するんでしょうか?

クルマもそうですが、その辺りも気になります。
コメントへの返答
2009年1月17日 23:19
誰が買うんでしょうね~?

でもこれで1500万のプライスは
価値ある価格だと思います。
ポルシェ買うような層がターゲット
でしょうね。
2009年1月17日 0:31
 こんばんは。。
すごい車があるもんですね。。
ブレーキだけとは・・
カーボンなんですか??
コメントへの返答
2009年1月17日 23:21
ブレーキがブレンボから
曙ブレーキに変更だそうです。
しかもカーボンセラミックだとか?

GT-Rの泣き所はブレーキと
言われてましたから。
2009年1月17日 0:40
スペックVって言い方が
かっこいいです(^^)

日産ギャラリーに見に行かないと♪
コメントへの返答
2009年1月17日 23:26
うーん、GT-Rにはグレードっぽい
呼び名無いほうが…と思ったんですが?

そのうちまたニュルスペックとか
出るんでしょうか?

因みにうちのBASSARAは現在のグレードは
「AXIS240 SPEC-R」(自称)です
2009年1月17日 8:49
おはよう御座います。

月産30台だったと思いますね。

コメントへの返答
2009年1月17日 23:27
月30台も売れるんでしょうか?

まぁ、全世界でならありえるか…
お金はあるところには有るようですし(悔)
2009年1月17日 9:19
おはよう御座います。


これ、試乗でも良いんで乗ってみたいですね!!
コメントへの返答
2009年1月17日 23:33
試乗できなくてもいいです
嘗め回す様に観察したいです。(爆)
特にアンダーボディの形状とか・・・
2009年1月17日 9:37
お早う御座います。
かなりかっこいいですよね。。。
僕も見に行かないと!!!笑
コメントへの返答
2009年1月17日 23:35
半年ほど前に路駐して有った
GT-Rを見ました。
思っていたよりコンパクトで
いい感じですね。

このホイール、好きです。
2009年1月17日 10:40
1500万でしたっけ?
この不景気に、高額の車を投入しますね。
でも乗ってみたい憧れだけは人一倍・・・
(^o^)丿
コメントへの返答
2009年1月17日 23:40
1500万ならアウディのR8と
同価格帯ですね。
このスペックでフェラーリとかなら
3000万は当たり前だと思うと
かなりお買い得であることは
確かです。
しかもアフターサービス網も
整備されてるし…
やっぱり信頼の証、made in Japan
ですから(^^)
2009年1月17日 11:58
宝くじ当たらないと無理ですよね…

本体価格で、我が家の住宅ローンの残金払えます(笑

どんな人が買えるのでしょう…
コメントへの返答
2009年1月17日 23:45
ポルシェもいいけど
外車はアフターが…
と思う方には最適かと。

私のようなプロレタリアートな
階層民には縁のない車です。
ふんっ!(爆)

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