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クールだった愛車が熱くなって帰ってきました。
もう気持ち良く駆け抜けても水温低下しません。
オーバークールで燃焼状態も狂っていたのか、アクセルに対する反応がすごくクイックになった気がする。
この軽快感が本来の姿だったんですね。忘れていました。。
TSエンジン絶好調。やったー！
＼（＾ ＾）／



今日は胃腸の調子も良さげなので、日本橋で博多ラーメンの大盛りを食べて帰りました。


次回の燃費計測が楽しみ。

少し前からおかしい。

始動から70度で安定。渋滞にハマると88度くらいまで上がるけど気持ちよく駆け抜けていると70度を割り込む。水温が車速に逆連動し、空冷？アルファになってまーす(^o^)/
オーバークールは燃費も悪化するらしく、あまり面白がっている状況ではないので、明日からショップに預けて視てもらいます。おそらくサーモスタットが閉じず常時ラジエーターに冷却水が循環していると思われます。

みんカラやっていると不具合をネタにして楽しめるのが良いですね（ちと自虐的ですが）。
皆さんの整備手帳やレビューも大変参考になりますし、幸か不幸か12年越しのアルファはそういうネタに困りませんσ(^_^;)まだまだ乗りますよ！


で、整備工場に到着の図。つづく。

『沼津港にある深海水族館に連れてって』
という要請を受けて久々の遠征です。
うちの家族の約半数は朝弱い人間が占めていて、遠征はハードル高めなのですが、本日は何とか午前中に出発。
正午には高速道路上から綺麗な富士山を拝むことが出来ました。



深海水族館は沼津港の中にある小規模な水族館ですが、息子たちは目当のシーラカンスが見れて満足できたようです。

え、私ですか？最初から食べ物 目当てです。フフフ（同床異夢）
サザエ、ホタテ、ハマグリの磯焼きを隣の食堂でいただきました。
大変美味しかったです ^q^
食後に港を散歩してから帰路に着きました。

沼津港に沈む夕日。

車ネタではありません。
写真は鹿沼公園に保存されているD52。久しぶりに会いに行ってきた。SL時代の終盤には本州で生き残ったSLの一部が海を渡り北海道でその使命を全うした。そんな往年のSLに自分を重ねるにはまだ若い(?)筈だが、この235号機（183号機）に寄り添っていると何かエネルギーをもらえる気がする。慣れ親しんだ道ではないけれど、春から心機一転、頑張ります！（たぶんね）


先週、ボスから珍しく1時間枠の面談がセッティングされた。
隣の部署のとある統括の方が海外赴任することになって、今のままだと技術に明るい人間が不在で業務が回らない・・・ということでうちの部に相談があったらしい。で うちの部署から出しましょうか。誰が欲しいですか？と聞いたら自分がご指名されてしまったとのこと。

今のポジションはそれまで牽引してきた開発チームの統括。顧客との付き合いも長く、メンバーも優秀なので業務の難易度は高いものの、これまで通りやれば達成できるだろうという感触はあった。丁度、戦略的なプロジェクトを顧客と合意できた局面だったので、未練がないと言えば嘘。本音を言えば最後まで関わりたかった。

でも一方で自分にとってチャレンジングではなくなりつつあるのも確か。
「もうこなれた感じでしょ。上手くやってるし安心感あるけど、君にとって新しいキャリアを積むということにはなっていないかもね。」というのは、ボスが指摘するとおり。

異動すれば開発よりからビジネスよりの業務に変わるので、期待されている結果が出せるのか正直 不安は感じる。「嫌なら断るから言ってね」とのことだが、全体バランスという点からは正しいと理解できる。もちろん断らなければ、4月にはチームを後任に託して異動となるだろう。
最初は気持ち半々だったけど、今は新しいところで頑張ってみようかという方に傾きつつある。


全然関係ないけど
島谷ひとみがカバーしているルパン三世のテーマ※が最近のお気に入り。
これトランペットのソロもかなりかっこ良い。
オリジナルの間奏はサックスのソロだけどね。
で改めてオリジナルを聞くと結構アレンジされまくっていることが分かる。
あーそうそう！ルパンのテーマってこうだったよね。オリジナルも良いなー！！

残念ながらこの曲※が収録されたCDを入手するのは非常に困難な様です。
エイベックスさん、シングルか通常のアルバムでの再販検討をお願いします。m(- -)m