リヤタイヤハウス内部　防錆施工、かな？

ここまでの経緯をかいつまんで。
•2008年製のR1Sを、6万5千キロで2013年に購入。
　仙台ワンオーナー、修正歴無し、という説明　だったはず。
•3年後2015年から　リアフェンダー左右共に吹き出物が複数。(写真)
　板金屋3件回ったがどこも｢高額になりますけど、本気でやる？｣という反応。
　唯一いつものABが｢セール中なんで4万でやらせて下さい！｣って言うから預けたら、
1週間も経たずに｢すいません、できません、｣って。
しょうが無いから　ただ平に削って塗って戻してもらう。(1年半で写真の状態に戻る)

•昨年2019年、スペアタイヤ廻りの水漏れを調査中に　左タイヤハウス上部に腐食を発見。
大がかりな補修歴があったことが発覚。
•2019年7月、3コン3さんの｢防錆塗装｣を参考に施工。

というわけで、梅雨になる前に　再施工します。
これね、中古で買った方はみんなやるべき、
だと思います。
症状が出てからでは遅いんです！私のように　手遅れになる前に。

手順は　3コン3さんの整備手帳がとても的確なのでそちらへ。

https://minkara.carview.co.jp/userid/145811/car/149426/1083760/note.aspx

写真の左が昨年の施工前。右が今日の状態。

•昨年の写真:　真ちゅうブラシがけしてエアブローしてから撮ってます。
　助手席から後ろを向いて　タイヤハウス前方を真上から撮っています。

　去年　この状態から、
ホルツの錆び置換剤ラストコート(スプレー)を吹いて、
防錆塗装ラストガードクリアーを吹いて、
10ヶ月たったのが　右の写真、現在の状態。

サビをぐいぐい指で押してみましたが、
進行は止まっているのでは？と思えます。
まあ、止まってなくても直す金がないのでやる事は同じですが。

タイヤハウス付近にスプレー～
ひたすらスプレー～
ひと缶吹ききってしまいます。
いまの自分に出来るのはこの程度

あ、このスプレーするとリヤタイヤ前後にボタボタたれてきますので、養生を忘れずに。
あと　3～4日は車内が油くさいので、
同乗者がいる方は後悔なき様。