tana-kenのブログ一覧

今日は家族と幸田サーキットからスパ西浦へ、サーキットのハシゴを致しました;^_^A

まず幸田サーキットでは、レンタルカートに乗りました。

結果は… イマイチ(　ﾟдﾟ)



箱車とカートを交互に乗ると、何が速さに繋がるか、感覚がズレてしまう気がします。(突き詰めた方からするとカートも箱車も同じなのかも知れませんが…;^_^A)

今日は、ブレーキングとコーナリングをしっかり分けて、ターンインで一気に向きを変える(カート走法？)という意識が低かったと思います。

その後、スパ西浦へ行きました( ´ ▽ ` )

今日は軽耐久をやっていて、知人が見に行くとの事でしたので、行ってみました。

知人には会えず残念でしたが、ビートが物凄く欲しくなってしまいました(@￣ρ￣@)

スパ西浦と幸田はとても近いので、両方行っても苦にならなくて良いですねー

iPhoneをバージョンアップしたら、みんカラのブログアップが出来なくなって凹んでいるtana-kenです。

今日は、優しい後輩から「先輩、９９３壊れて凹んでるでしょう。ロータスでスパ西走りませんか？」と声をかけてもらい、ACマインズさんのイベントに参加しました！！


まずは、試乗会で憧れのV6エキシージに試乗！３周走りました。







タイムは１分７秒と、かなり微妙な感じです…。
良過ぎる物は身体に合わないのか、アンダー、オーバーのでるタイミングが全く掴めず、思うように操る事が出来ませんでした。。。悔しいです！！！


次に、後輩君の愛車、エリーゼに２０分間乗りました！


超絶楽しい！！！
カートとポルシェの間ぐらいのドライブフィールで、全く違和感無く運転できました！
タイムもソコソコ、８５パーセントぐらいの攻め具合で、１分５秒でした。


結構タイヤを減らしたり、縁石乗ったり、追い抜きを注意されたり、後輩君は気が気では無かったと思います。ゴメンなさい。。。


しかし、今回の同乗走行で後輩君も走りに目覚め、１枠目１分１５秒だったベストタイムが２枠目では１分８秒までジャンプアップしました！


車が壊れていても、車遊びがやめられないtana-kenでしたーー

自分のクルマで走れないので、先日スーパーＧＴ鈴鹿1000kmを息子、嫁さんを連れて観戦して来ました;^_^A

レースの展開も熱かったですが、今回はＧＴマシンの走行ラインとクルマの動きがとても気になりました。

気になったポイント1-逆バンク-
逆バンクの進入は、993でオーバースピード気味に入ってしまうと、減速しながら旋回する事になり、非常に不安定です。下の動画の様になってしまいます。


しかし、ＧＴマシンは勢い良く逆バンクに突っ込み、ブレーキングしながら微妙にテールスライドさせて向きを変えています。

そもそものグリップや空力が良いのはもちろんですが、左足ブレーキの効果もあるかと思います。



気になったポイント2 -デグナー-
１個目のインカット具合は程々ですが、１個目を抜ける時のアウト側縁石は、かなりギリギリまで攻めていました。

２個目を抜ける時は縁石の外側の緑色の部分にタイヤをはめるイメージですが、これは前回チャレクラを走った時に実践済みです。



気になったポイント3 -スプーン出口-
スプーンの出口はアクセルを開け始めるタイミングを掴むのが難しく、オーバースピードだと外側に飛び出しそうになりますが、ＧＴでは外側の縁石一杯まで使ってギリギリのスピードで抜けています。

ゲームで試してみましたが、外側に寄せ過ぎるとテールスライドしてイン巻きし、反対側の壁に刺さります(　ﾟдﾟ)

ここを攻めるのは、もっと余裕が出てからの方が良さそうです。


気になったポイント4 -130R-
鈴鹿で最も恐ろしい130Rですが、ＧＴでは内側の縁石に乗せてなるべく直線的に抜けていました。

なるべく挙動を安定させたいので、縁石を使ったことが無かったのですが、こちらの方が安全なら、試してみても良いかと思います。まずはゆっくり;^_^A


そんな感じで、自分が走る時の事を妄想しながら観戦したスーパーＧＴでした。

あー、鈴鹿走りたい…( ；´Д｀)