最近はNSR250のトラブル盛りだくさん(>_<)と良いことも!(^^)!

2週間前ぐらいでしょうか？σ(^_^;ロス君がいきなりのエンジン停止でそれからエンジンがかからないと言うことが起きてからようやくPGM3の修理でロス君復活出来たようです！！!(^^)!


PGM3を取り付けて…


エンジンが無事にかかりました～！!(^^)!今回PGM3は点火系のコンデンサーが壊れてエンジンがかからなかったようですが今回は経年烈火のコンデンサー不良が原因のようでしたσ(^_^;このタイミングでレギュレーターも新品にしましたので電圧も安定してました(^o^)
チョイ乗りを夜しましたけどやっぱりロス君は軽くて速かったです！！（ﾟ◇ﾟ）明日本格的にツーリングに行ってきます(^_^)/
あと今日はジュニア君のトラブル(^^;)




ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰケーブルとﾌﾛﾝﾄｽﾌﾟﾛｹｯﾄの間にある樹脂とメーターギアですがメーターギアのロックで樹脂が割れてｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが動かないと言うNSR250ではあるあるのトラブルですσ(^_^;これはｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰギアのOHが必要となりますσ(^_^;自分はストックでOH済みのメーターギアがありましたのでこれはすぐに治ります(^_^)/


今日は地元の南海さんにニューパーツを取りに行ってきました(^_^)/このパーツが体験して本当にビックリするほどの効果でしたよ～！(ﾟ〇ﾟ;)


そのパーツを店員さんにつけてもらい




完成しました～！！!(^^)!あの今、なかなか手に入らないAraiヘルメットのレーシングスポイラーです！!(^^)!

このアイテムプロライダーのインプレでは最高速が上がったとかレーシングスピードでヘルメットのブレが少なくなったなどの感想をみたことありますが街乗りのスピードではどうなんだろう？？(~｡~;)?と思ってはしりだしたら50キロ程度のスピードでスポイラーなしとぜんぜん感覚が違います！！(;O;)一番驚いたのは肩の疲れです！(;O;)NSRってセパハンで前傾姿勢なので疲れるのは当たり前と思ってたのですがそれは姿勢の問題だけではなくて前傾姿勢の時にヘルメットに当たる風の影響で首や肩に負担が掛かって首や肩がつかれてたようなんです！(ﾟoﾟ;
なのでこのスポイラーを付けることによってヘルメット周りの風を整流する事によって首や肩の負担が全然！！違いましたよ～！(ﾟ〇ﾟ;)これは本当にAraiの7Xが別物のヘルメットに変わった感じです！(^^;)これでツーリング後の疲れ方が全く変わりますよ！NSRの加速ってかなり速いので身体が後ろに持っていかれる感じなのですがそれがかなり軽減されてスピードが出てない錯覚におちいります(^^)




走行後自宅でスポイラー有り見比べたのですがヘルメットが目の錯覚なのか形そのものが変わってるように見えますね(^^)
これは7Xを持ってられる方はぜひつけた方が良いアイテムですよ～(^^)/