銀黒１号のブログ一覧

ロードスターは2台乗りましたが、自分の車はコーンズさんがリフレッシュカーとしてエンジンオーバーホール済み、全塗装済み、内外装共に自分好みのスタイルにカスタム済みで大満足の車でしたが、塗装の痛み、幌のガラスの落下、サイドシル内部の錆等の劣化が進んできており、更に最近始めたソロキャンの荷物の積載の限界を感じたために残念ですが手放してしまいました。本当に何度も何度も考えましたし、妻も後悔しないのかと言ってくれましたが、流石に現状の状態から更に何年も乗ることを考えると何十万もかかることは確実なために諦めました。
実は昨年から九州に単身赴任しており、ロードスターも連れてきて通勤に毎日乗っておりましたが、ナンバーを切って手元に残しておくことができなかったため、車買取りセンターに預けて少ない額で手放しました。

ソロキャンプとは言え、ロードスターの積載では冬の薪ストーブとかの積載はムリで、助手席を外しても写真の状態でした。次の車は先にアップしましたが、スズキのラパンSSです。こっちも既に17年車で、走行距離も20万超えです。それでもロードスターよりは荷物は余裕ですし、なぜか塗装とかもホントキレイです。
もう何度かキャンプに行ってみましたが、ロードスターだとリップスポイラーが擦るようなところも心配ないので、物凄く気楽です。

自分にとって初めての車はNA6で、4台目の車がNA8なので、ロードスターに教えてもらったことは本当に多く、今でも大好きな車です。そしてロードスターを通してこのみんカラでコメントをしていただいたり、させていただいた方達へどうもありがとうございました。もしよろしければ今後もこれまでと同じように気楽にコメントしていただけるとありがたいです。これまでどうもありがとうございました。そしてこちらからもよろしくお願いします(^｡^)

アルファードも10万キロを超え、いろんなところがガタがきつつあります💧
前回の車検整備でリアのサスのオイル漏れを指摘されており、車高調を交換しました。
今まではHKSでしたが、今度はテインです。
とはいっても新品では無く、たまたま2万キロぐらい使ったエスティマ用をオクで購入しました。
聞くところによるとエスティマ用はアルファード用に比べるとセッティングが柔らかく、バネのレートもソフトとのことですが、今は妻がメインで使っているので、むしろ丁度いいくらいです。
交換してみて中古とはいえHKSがだいぶへたっており、特にリアはダンパーが固着していたので、交換して普通の車に戻りました。
まだまだ買い替える予算も無いので、頑張ってもらいます〜