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整備手帳

作業日：2017年12月13日

RacingLine VWR Sport Springs Kit 取付@2,500km

Item: RacingLine VWR Sport Springs Kit 取付@2,500km
Author: charlie0520

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

RacingLine VWR Sport Springs Kit 取付@2,500km

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サスペンションの選定については、DCCを生かしたままにするという前提がありまして、選択肢としてはKWの車高調DDC Plug and Playかバネだけの交換かになります。前者はとってもお高いので断念、ダウン量が控え目(20〜25mm)なRacingLine を導入することにしました。

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ご覧の通り、車高の落ち方は控え目でちょうど良い感じだなと自己満足しています。
車高を落とすとフロントのキャンバーが気になります。これは後々対処したいと考えています。
街乗りでの乗り心地は、DCCを一段固めた感じです。

コンフォートは純正のノーマル
ノーマルは純正のレース

という印象です。

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フロントの車高比較です。
下げると、フロントにリップスポイラーが欲しくなりますね。

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リアの車高比較です。

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この記事へのコメント

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Camellia. 2017年12月13日 17:47 絶妙ですね、カッコ良くて羨ましい！ Pretoriaとも相まって最高に決まってます！	コメントへの返答 2017年12月13日 17:52 ありがとうございます(^^) 車高を落とすとPretoriaが生きてきますよね♪欲を言えばスペーサー10mmくらい入れたいところです。
pawerful0626 2017年12月13日 18:33 絶妙すぎてなんとも言えないです参考にさせて頂きますね！	コメントへの返答 2017年12月13日 21:18 ありがとうございます(^^) ゴルフは車高が高く見える車種なので、ちょっと下げるだけでも雰囲気がガラッと変わりますよね！
hyper_yoshim 2017年12月13日 19:26 やはりこのホイールPretoriaはかっこいいですね。シンプルで！私はベランダ放置プレー中。サーキット用との履き分けうらやましいです。ジャッキアップする場所もないのでNEOVAはきっぱです。	コメントへの返答 2017年12月13日 21:47 Pretoriaいいですよね〜！ガレージに眠らせておくのもなんだかもったいない気がしまして、半年ぶりに履かせることにしてみました♪
さとーさん@RS4 B9 2017年12月14日 21:06 この車高いい！ Racingline信者としては、ベストバイ‼️ 嫁が乗るうちはローダウン必死に我慢(>_<)	コメントへの返答 2017年12月14日 21:36 いいですよね〜この落ち具合！このくらいなら普段使いでもあまり気を使うことなく乗れます(^^)

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