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たーぼぅ@アクセラの"Camino de Esperanza" [マツダ アクセラハイブリッド]

25年ぶりのジェットフォイル「セブンアイランド結」

投稿日 : 2020年12月06日
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元町に戻って

岸壁に行くと

遠くにジェットフォイルの姿

ズームしてみると

新造船「セブンアイランド結」でした
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まさに80kmでかっ飛んで来ている様が見れました

控えめに言って

翼走はかっこよすぎる
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やがて速度が落ちてお尻からランディング

 
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挺走に移行し
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着岸いたしました

実はこの一連の動画を撮影していたのですが

デジイチを構えながらのスマホ動画撮りはやっぱり至難の技であり

後ろの船が貨物船なんですけど

荷降ろしのフォークリフトの音が大きすぎてボツりました(´;ω;`)

でも、離島の生活物資ってどうしてるんだろうという疑問を見事に払拭してくれましたね

港には沢山のコンテナがありましたよ
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ジェットフォイル=Boeing929という形式でしたが

今はBoeing社から川崎重工にライセンスを移管しております

とはいえ

アルミ合金の船体と

翼走時の車体制御システム

ガスタービンジェットエンジンと

そのお察しください的な燃費で

コストが上昇してしまう船

その後に出来た双胴高速艇などに

その座を明け渡しそうになっていました

このセブンアイランド結ができる前

25年間も

ジェットフォイルは新造船が作られておらず

「廃れたハイテク技術」と言われておりました
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今回セブンアイランド虹が引退するに当たり

新しいジェットフォイルが必要となった為

25年ぶりに新造船が制作されました

とはいえ実は

1979年製造の船も

現役で活躍しております

鹿児島~種子島を結ぶ

toppy7という船だそうです
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エンジンをオーバーホールしながら

延命を続けております

二番手は結論として乗りそこねた

セブンアイランド愛

1980年製造のジェットフォイルです

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