るふのブログ一覧

ファーストカーとしても申し分なく、すべてにおいて満足が得られる一台。 「普通車にあるべき加飾や装備を、軽自動車に全部ぶっこみました」といっても過言ではない。装備・機能のパッケージングといい、エンジン性能といい、コンパクトカーを食ってしまうのもよくわかる。どうりでフィットが売れないわけだ。 新型が登 ...
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はい、生きてます。元気です。 私の元に嫁いできて、たった5ヵ月で5,000kmを走破したアメフラシ号も元気です。 あちこちに連れ出してますが、快適に乗員を運んでくれています。 初めての車中泊もしてみました。車内が広いっていいですね。 相変わらず燃費もいい。 しかし、色々記録はあるのですがまとめ ...
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もはや生存連絡ツールと化してるブログですが、はい、生きておりますｗ 仕事が忙しくなっておりまして、以前のように暇を見つけてはちょいちょいとみんカラを見ることが出来なくなっております。仕方なしに朝夕の通勤・帰宅時にiPhoneで確認して「いいね！」させて頂いてるくらいですね…。 一方の休日はってい ...
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まだ何とか生きてますー。そして所用でいろいろお出かけしてます。 オフ会のお誘いを頂いてはいるものの、日程や都合が合わずでスミマセン。 とりあえず次は後部座席のドア連動フットライトを施工します。 北海道もかなり暑くなってきました。 外でいじりをされる方は、体調に十分気をつけてくださいまし。 R45 ...
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最近なんだかやることが多くて、ドア連動フットライト以降いじれてません。 次はイルミ連動フットライトの予定。パーツは買ってあるんですけれどねぇ。 用事とか、天候とか、その辺諸々で動けず。 みんカラもあまり見てない状態ですが、ひとまず生きてますのでご報告まで。 後方羊蹄山を臨む。
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整備手帳にあるとおり、ドア連動フットライト（白）を取り付けました。 上記図の黄色い部分が今回施工した箇所です。あとは後部座席を残すのみ。 なお、当初の計画では、リアセンターに後部左右どちらのドアでも連動する白LEDを設置する予定でしたが、そこまで後部席を使うこともないため中止しました。 ここから ...
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前回は配光特性について言及しました。 ハロゲンと異なり、LEDの光は指向性が強いためチップの向きによってはフォグ灯体のリフレクターを上手く活用出来ず、実用性に欠けるかもしれないよ…という話でした。 さて、今回はバルブそのものに目を向けてみましょう。 バルブの性能を示す1つの指標として、明るさ感と ...
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未だに考えているだけで実行に移していないのですけれど、昨日、sakeさんとお話をしていて気がついた1つの事実…。ドア連動のフットライト、わざわざエーモンの開閉連動スイッチを4枚のドアに用いるのではなく、ドアのマイナスコントロールに引っ張るだけでいいんじゃないかという話…。 そうすりゃ余計な接続部分 ...
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アメフラシのフォグは純正ハロゲン→IPFの高効率ハロゲン（イエロー）→高輝度LED（イエロー）へと変貌を遂げたのですが、どうも実用性に欠けることが最近分かってきました。 まずは画像をご覧頂くとしましょう。 左（運転席）側がIPFのハロゲンバルブ。 右（助手席）側がJunackのLEDバルブ。 ...
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必要なものをリストアップしてみましたよ。 全てエーモンのパーツで揃えた場合です。 価格はAmazonでのもの。もっと安いお店もありますが、配送料を考えるとAmazonでまとめ買いした方がお得なようです。400円のパーツに送料600円ってのもおかしいでしょ？ ①ドア開閉連動（白LED）フットライト ...
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