xyzs_ZC32Sのブログ一覧

今月中は間に合わなかった
まあ・・・来週中に仕上がってれば良いんですけどね

そして再来週には慣らしを兼ねて３０００キロ程遠出します
（只今プランの計画中ｗ）

ついでにお願いした部品群



何でもNASAの御用達（？）工場で作った物とか
燃圧調整用のネジがその辺で売られている物より
しっかりしているとかで８００PS対応品らしい
接続関係は信頼性重視のアールズで



教訓

燃料ポンプを大容量にしたら燃圧調整しましょう

クリアテールってどこが良いのか分からん
キモイよね・・・？

コイツのヤツはクソ眩しいし

バックランプかっていうぐらい眩しい

しかも普通の裸電球やし（´Д｀）

今日は修理で愛知の山奥へ・・・
入るラジオはFM-AICHよりK-MIX（静岡）っていうぐらい山奥だｗ

そんな中でフィルターケース（写真のヤツ）に入った中のフィルターを交換するわけですが・・・・



外れない、完全に固着している（汗

ケース下側にモンキーを引っかける部分があるんですけどそこに
噛まして思いっきり回すもあえなく樹脂が負けてポッキリ(-_-)

交換できんがな。。交換せんと機器の調整もできんしさあ困った。

しゃーないので会社に問い合わせたら1個在庫あり
早速持ってきて貰いますよ。。。

程なくして物が到着

現物見て・・・？？？

青い上側がビミョーに違う（滝汗
架台に固定する取り付けネジを付ける所も無い
INとOUTの配管接続サイズが違う

さて困った、上の青い部分が外れれば下の部分は同じなので何とかなるんだけど・・・

困って考えついたのがサンダーでケースをかち割ること
久しぶりに現場でサンダーを使った・・・

何とか無事外れ無事修理完了

車に積んでいて良かったサンダー

無かったら完全に出直しやったわ(-_-)


ちなみにサンダーの砥石交換は自由研削砥石交換
特別教育を受ける必要がありますのでご注意を・・・

お友達の中華製HIDのシェードを切った貼ったで再加工した・・・
（前も同じ加工したんだけど5ヶ月でバルブが死亡したらしいｗ）

やっぱ面倒くさい・・・

助手席側は何とかなったものの運転席側はどーにもこーにも何ともならんかった

下側に光が漏れないようにギリギリで覆いを付けると伸縮するバルブに引っ掛かって
ハイビームからロービームに切り替わらなくなる
それもこれも伸縮する部分のクリアランスがガバガバでブラブラなのが原因

と言うわけで運転席側のシェード下の穴は完全に塞ぐｗ
コレをやればロービーム時の眩しさは相当減るはずだ
但し、ハイビームにしたときに車の手前を照らさなくなるので注意が必要です


さて、夜間の照射範囲を確認していないのだが・・どうなんだろうか？（爆）

車両感応式交差点で信号が変わったので右折発進

赤信号側の右から車が来る、左折ウィンカーを出しながら・・・・

止まらない・・・そのまま信号無視して停止線超えて突進してきましたよ(-_-)


（ー△ー；）ｴｯ､ﾏｼﾞ？！！！


直前でようやく停止（乗っていたのは地元民と思われるばあちゃん）

自分が右折した後に信号無視して普通に曲がって行きやがりました　Σ（゜д　゜）

信号ちゃんと見えてますか！？

勘弁してよ(-_-)