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まだ時期も場所も決まっていませんが次回ストデュエ組 オフ
YRVとの合同オフなんていかがでしょう？

かわいいスタイルに似合わず、713ccの小排気量から120馬力という驚異的出力を発揮
するリトルモンスター、ストーリアX4やハイオク仕様でNA1300ｃｃとしては最強の110馬力
を誇るK3-VE2エンジンを搭載（MT車：パワーウエイトパワーウェイトレシオ 8.18kg/ps）
したモデルも用意されたストーリア＆デュエット

そして、ミニファンカーゴ的積載性を持ちながらもターボモデルは1300ｃｃで140馬力と
発売当時世界最強の1300ccエンジンと言われたK3-VETエンジン搭載（パワーウェイトレシオ
6.7kg/ps）のYRV

双方見かけによらずわりとやる車にも関わらずあまりその実力を知られてません（涙）

そして、乗ってみると弱点や欠点も気にならなくなる愛着の湧く点も共通で
私的には数あるダイハツ車の中でどことなく似た香りを感じるんですよね～（笑）

共通な部品も多そうですから意外とお互い話が合いそうですが。



やはり価格が高めだったのと宣伝が良くなかったのでしょうか？（苦笑）

うちの近所のすずめ達、ヒナ達も巣立ちそろそろ親離れの時期です。

ちょっと前はこんな風な光景が見られました。