車検後ECU戻しとDRL制御変更

念のため車検前にノーマルに戻したECUを再びPal　Sports　に変更。
物置の軒先での作業でしたが、雷鳴とともに超大粒の雨！
作業を中断しカーポートに避難。雹になるかとビビりましたがすぐにやみました。
ECU入替は10分ほどで終了。

DRLの制御電源をスモールからヘッドライトに変更します。白く光ってるのがバラストに入る電源カプラー。
配線が短く引き出せないので、LLCのリザーブタンクやバッテリーは邪魔になり外しました。

配線が短すぎて被覆を剥いたり細かい作業は無理と判断。止む無くワンタッチコネクターを使用。
後で泣かないよう確実に装着。
2本来てる配線の黒でないほうがプラスです。（今回は助手席側で緑、運転席側は白）

昼間の走行時。
結構明るいので”その他の灯火類”にはならないはずです。

スモールランプ点灯。DRLは昼間と同じ。
以前はスモール信号を拾っていたのでリヤの視認性のためスモールを点けるとDRLも減光し、フロントの視認性が落ちるため迷いましたが、これなら大丈夫。

ヘッドライトオン信号で減光し”その他の灯火類”状態。
かなり暗くなります。

フォグも点けたところ。
フォグは霧、降雨時、深夜対向車が少ない山道を駆け抜ける時くらいしか点けません。
点ければかなり照射幅が広がり、明るく見やすいです。
ヘッドライト5000K、フォグ2400Kでロービーム範囲は3700Kくらい？
このあたりが見やすい色温度なのでしょう。ヘッドライトは純正HIDくらいがベストと思いました。
ヘッドライトの光量は4000lmとなってるので、フォグも2500lm以上はありそうです。
こんなの常時点けられたら目障りですよね！