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この頃のSTiは街乗りでも乗り心地が硬く、スポーツカーとはこんな感じであるということを教えてくれた1台でした。EJ20のふけ上がりも良く、パーツも多く、楽しい車です。上質なSTIもよいが、スパルタンなSTiの精神か?
ラリージャパンは2004年9月に北海道で開催され、スバルが初回優勝を果たし、輝かしい時代でした。優勝者(ペタ−・ソルベルグ)とミッコ・ヒルボネンを含む実際に撮った写真を何枚かアップしています。
グレード
WRXSTI
ボディーカラー
黒
所有形態
過去所有のクルマ
属性
サーキット
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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ストラットハウジング サポート AUTOPRODUCE A3 エクシーガ
https://minkara.carview.co.jp/userid/187623/car/1147441/7752150/note.aspx
」
何シテル?
04/14 15:54
YARS
YARSです。よろしくお願いします。
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今となってはこのジャンルで唯一無二の存在に。 静か、速い、どんな荷物でも対応、快適仕様 ...
マツダ ロードスター
楽しい車ですね。さらに整備のお手本が多く、アフターパーツも豊富で、すばらしい車ですね。新 ...
トヨタ ヴィッツ
よろしくです! 広くて良い車です。
ホンダ シビック
FFであるが、挙動が素直で、軽く、煩く、本当にスポーツシビックでした。上質感はなく、気軽 ...
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