【N18】サーモセンサー撤去【R56LCI】

ソレは2021.1.1の事。
かれこれ1年以上前になるか…

青丸内のサーモセンサーのオーリングが劣化して、冷却水のダダ漏れに襲われた。


https://minkara.carview.co.jp/userid/188289/car/1002488/6163160/note.aspx

すぐさまパーツリストを調べた所、該当パーツが見当たらないのです。
センサーをジョイントとして2分割されていたホースが、一本のホースに変更されていた😳

青丸部分からサーモセンサーが消えるとる！！

対策品のサーモスタットハウジングに交換するにあたり、ハウジング側に移動されたセンサーと、従来のセンサーへとの配線を繋ぐ、二股カプラーを使い対応する仕様に変更されていた。が、しかし…

先日、袖ヶ浦サーキットに行った時、N18型最終仕様のCooperSに乗る、りょうさんのMINIで確認させてもらい、センサーが無くなってる事を確認し、カプラーの処理も確認させてもらった。
いつもつも、ありがとうございます😭

と言うわけで、翌日、帰宅後眠気を振り払い、センサーへの接続を切り離してみた。

対策品の二股カプラーを取り払い、従来通りの配線として、サーモスタットハウジングに移動したセンサーにカプラーを接続して、従来位置のセンサーは完全に切り離しました。

カプラーを外された、従来位置のサーモセンサー。

センサー部分を外したままにするのはなんか、いけない事してる感がハンパなかったです😅

この状態で、昨晩テストコースを走り、今日、温度上昇をモニターしながら通勤に使ったが、特にエラーを吐き出す事無く、水温計の値も安定していた。

コレで不具合が出なければ、最新仕様のパイプに交換し、忌々しい水漏れ懸念箇所を一つ退治できます🤗

最後に
そのセンサー外すのダメだよ！等、情報持ってる方がおられましたら、ご指摘頂けると嬉しいです😁