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tommy*103の"MINI Clubman" [ミニ MINI Clubman]

整備手帳

作業日:2018年10月26日

ハイプレッシャーポンプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内

1
ついに、、我が家のMINIもハイプレッシャーポンプが逝きました。
前からコールドスタート時のアイドリング不安定など兆候はあったのですが、この数日走行中にエンジン停止する事が何度か起きてしまったので交換と相成りました。
逝った時の様子を動画に録りました。
2
交換された方々の整備手帳を参考に、エアクリボックスやカプラー等を外していきます。先日車検を受けたばかりなのでエアフィルターがキレイです笑
3
低圧フューエルラインの取外しはSST(金色の工具)を購入して外しました。これ一つで\8kほどしますので非常に迷いましたが、持ってれば定期的な交換も自分で出来る様になるかなと思い手に入れました。無事壊さず外す事が出来ました!
4
抜けたところ。
5
これが純正ですと非常に高額部品のフューエルポンプ。左が旧品。右が新品。
今までお疲れさまでした。
6
きっちりと装着。高圧フューエルラインも交換するつもりで購入したのですが、品番を間違えるミスをしてしまい再利用しました。またその内交換しようと思います。。

全てを元に戻して装着完了です。
7
ドキドキのエンジン始動。
一発で無事掛かりました!
↓その際の動画。
https://youtu.be/9bCRzRsqw5c
早速走らせてみましたが
アイドリングの振動も減りパワーも元に戻って超元気なクルマになりました。良かったー!

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この記事へのコメント

2020年11月7日 21:46
コメント失礼します。
私もハイプレッシャーポンプの故障をしてまして、DIYで実施する予定です。
ハイプレッシャーポンプの締め付けトルクはどの位なのでしょうか?わかれば教えて頂きたいと思いまして。
コメントへの返答
2020年11月8日 1:08
コメントありがとうございます。
締め付けトルクは感覚でやってしまったので具体的な数字は解りません。。お役に立てず申し訳ございません。
2020年11月8日 1:50
お返事ありがとうございます!
いろいろ探してもなかなかわからずでして。
私も感覚でやってみます(笑)
コメントへの返答
2020年11月8日 3:02
無事装着出来る事をお祈りしております!

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