足廻りの微調整。え？、ロックナットアダプター紛失、余計な手間かけました。

スタビライザー交換＆パブボルト交換後、ちょっとだけしっくりしなかったので、リアだけドレッド広げようと思ったら・・な、なんとホイールのロックナットのアダプターがおませんがな‼︎
工具ケースにいれたてはずなんだが、ありません・・・・最悪です。

中古のホイールに付属していたロックナットのためメーカー名など分からず、困ったちゃんです。だが、ある方法で外すことにしました。お見せするとロックナットを装着されてる方に迷惑をかけるので隠させてもらいますが、ある特殊工具をロックナットにかまし強引に緩めました。インターネットで調べたら感のいい方ならどのような工具を使ったか分かるでしょうが、ちょっとしたコツが要りますので悪しからず。(そう簡単には行きませんよ!)

抜いたロックナットです。
このままでも使用できそうだが、アダプターなければただの鉄くずでんなあ・・
4本のタイヤのロックナット外すのに自分の場合は30分ぐらいでできましたが、こんな簡単でいいんでしょうか？かなり苦労すると思ったのに拍子抜けしました。
そんでもって、この技術悪用しないように心に誓います。

本題のリアの微調整ですが3mmのスペーサーを追加してリアのドレッドを広げることに。フェンダーからのはみ出しこれでホントギリギリだとおもいます。
(参考データ、ホイール9J 実質インセット27 タイヤ245mmです。)
うっとこのランエボ爪おりしてませんのてできれば、ネガキャンにしたほうが見た目(オート⚪️ックスさんで注意されないためにはです。)ベターだと思いますが今回はやめて様子見です。

で、ホイールナットが錆びていたり、角が丸まっていたりしていたため買っておいたサラのロックナットのセット(アダプターなくす前に買っていたんですが今回のことで普通のにしとくべきでした。)でホイールを固定！なかなか新しいナットがいい感じで気分も晴れやかで〜す。

やっぱリアの方をドレッド広げたら、カックイイですなあ！
そんでもって、目的の効果ですが気のせいかもしれないがリアの踏ん張りが体験できました。違和感もなく完璧に近いです。
ただ、かなり今まで足廻り弄ってきたがアライメントの調整しないといけないのかなあ？ちょっと心配ですが今の状態を自分は気にいっているのでこのままでいきます。片減りなど目立つようになら新品のタイヤにするときに考えたらいいでしょう。
ただ、今年年末になると思います・・・・金銭的に・・・・トホホ