LARGUS フルタップ式車高調  

久しぶりです。やまです。

リアバネのゲタ無し直付けは基本です（笑）

フロントの動きが少しダルく感じたら7インチのバネにするとだいぶシャキッとしますよ^ ^ その場合、レートは10キロでも8インチの12キロと荷重が掛かってからの動きあまり変わらないと思います。逆に言えば バネ長だけで だいぶ印象と動きが変わります。（実際にテスト済みの経験値です。）

後、Swiftバネのプリロードは、ゼロではなく3〜5mm掛けた方がイイと思います。ゼロだと終始フワフワ感が出ますので。

リアは落ちた感が無ければベステックスあたりの初期からレートの立ち上がりが早いバネがイイかも。

個人的には、フィットは、フロント:Swift リア:ベステックスが良かったです。

脚イジりは楽しいですね^ ^ まだ若いので（笑）楽しんで下さい！

ご無沙汰です。
アドバイスありがとうございます！

7インチ直付けしてるので、かな〜りシャコタンになってます。
リア足はほぼ動いてません。
それが見た目も含め、N1車両みたいな感じで大好きなんですけどね(笑)

この組み合わせで6年経ちまして、フロント周りは車高、キャンバー、プリロード以外は変えずに来てます。
元々高速サーキット向け(主に仙台ハイランド、FSW本コース)でダル目の動きが好きで、ドライビングもそういうスタイルになってるので、今のセットに落ち着いてます。

ただ、最近行くミニサーキットなんかでは
初期のダルさを感じるので、プリロードでごまかしてはいるんですけど、やはり根本的にはバネ自体の交換なんですかね〜。

ブラケットを長穴加工してキャンバーをつけているのですが(大体4度半〜5度)
バラす都度にキャンバー合わせるのが大変(テスターないと不可能)なので、その辺りもバネ交換に至らない理由の一つだったりします…(笑)

やまさんベステックス使ってましたね。

せっかくショックを一新したので、色々試してみようと思います！

リアは落ちた感が無ければベステックス…

じゃなくて、
［リアは落ち着いた感じが（落ち着き感が）無ければベステックス…］
でした m(__)m

車高の話かと…(笑)

久々に相模原へ遊び来ませんか？
そして、どこか一緒に走り行きましょう！

フィットのリアに使っていたベステックスの13キロ あげる（笑） GD系なら車高も大丈夫だし交換も簡単だから使って！（笑）

おぉ！
ありがとうございます！
リアなら現地でサクッと変えてます(笑)