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山縣新之助のブログ一覧

2018年11月30日 イイね！

雪のない我が地元とDEMIO…

札幌…2cm
小樽…4cm
倶知安…23cm
岩見沢…46cm
旭川…8cm
稚内…4cm
北見…1cm

コレは…30日9時現在の道内の主要都市の積雪量。

岩見沢は46cmと…他の地域に比べ突出して多いですね。

一方我が地元は…

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↑全く雪が無いッ！！

先週雪が降って一度積もったのですが…全て融けてしまいました。

このままずっと雪が降らなきゃいいのですが…そうはいかないでしょうね。



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↑札幌の根雪の平均日がだいたい12月3日前後…明日から12月に入りますが、完全に根雪になるのは少し遅くなるかもしれません。

とはいえ…油断していると…帳尻を合わせてドカっと雪が一気に積もりますのでご用心(©︎桜田淳子)

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↑気温は1℃と…寒い北海道。

DJLFS “15S Touring”の車載燃費計は15.7km/を表示しておりました。

コレから寒さが本格化し、冬はどれだけ燃費が悪化するか…我が愛車で初めての冬を迎える為、気になるところです。

Posted at 2018/11/30 19:09:22 | トラックバック(0) | 日記
2018年11月29日 イイね！

ボンネットインシュレーター取り付けとDEMIO…

先週のことになりますが…1カ月点検の時に注文していたボンネットインシュレーターが入荷したとのことで、仕事帰りにディーラーに寄り取り付けてもらいました。

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↑画像を見た限りではディーラーは閑散としているように見えますが…


作業当日はタイヤを交換など入庫のクルマが結構あり、取り付け作業に入るのにしばらく待ちましたね。

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↑取り付け完了。

やはり…ボンネットインシュレーターがあるとエンジンの音の遮音はもちろんエンジンルー
ムの見栄えも良くなりますね！

でも、何でディーゼルには標準で付いていて、ガソリン車には付けないのでしょう？

このボンネットインシュレーター…部品+工賃を含めても5,000円もしません。

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↑多分…SKYACTIV-G 1.5でボンネットインシュレーターを取り付けたのは今のところ自分だけ？？

Posted at 2018/11/29 19:53:51 | トラックバック(0) | 日記
2018年11月26日 イイね！

前愛車から引き継いだDY純正ホイール&スタッドレスタイヤとDEMIO…

DJ→からDJと…色とグレードは違いますが同型車への入れ替えなので、今回スタッドレスタイヤと冬用のホイールは新調せず、前愛車からそのまま引き継ぎました。

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↑前愛車の冬仕様。

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↑現愛車の冬仕様。

DYデミオの純正ホイールって…DJデミオにも結構似合ってますよね！

同じクルマで同じホイールを履かせているのに…不思議なもので色によって見た感じの印象が全然違います。
Posted at 2018/11/26 19:26:34 | トラックバック(0) | 日記
2018年11月25日 イイね！

冬に向けて自動格納ミラー解除とDEMIO…

前愛車DE3FS“13S”にはついていなかった電動格納ミラー…

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↑現愛車DJLFS“15S Touring”にはもれなくついております。

アドバンストキーと連動していて、ドアロックするとミラーが格納され、ドアロックを解除するとミラーが開くという…今では当たり前になった装備の感がありますね。

最初は自動格納ミラー必要ないかなぁと思っておりましたが…やはりあると色々と便利な機能ですよね。
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↑ただ…便利な自動格納ミラーも…ドアミラーが凍って開かなくなってしまう冬の季節には不向きなんですよね。

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↑そこで…早速ですが、冬に向けて自動格納ミラーを解除しました。

画像は自動格納ミラーが機能している状態。

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↑解除方法はとても簡単。

SWを開の位置に合わせると、解除は完了です。
Posted at 2018/11/25 20:24:18 | トラックバック(0) | 日記
2018年11月24日 イイね！

試乗！CX-5 25TとDEMIO…

先週…新車1カ月点検を受けた際に、営業さんが挨拶に来られ…CX-5の2.5ターボが入ったとのことで、作業待ちの間に試乗しました。

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↑画像は…残念ながら撮りそこねてしまいましたけど、スノーフレイクホワイトパールマイカの
CX-5 25Tです。

ちなみに…我がディーラーの試乗車は、黒の樹脂部分をスノーフレークフレイクホワイトパールマイカに塗っています。

そう言えば、CX-5って…今年初めの頃にも改良してますので、今回が２度目の改良ですね。

MAZDA的には常に最良のモデルを提供したいのだと思いますが…あまりに頻繁に改良されると、ownerとしてはちょっと複雑な心境ですよ。

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↑外観はガソリンNAやディーゼルと同じ。

大半の方はエンジンカバーの“SKYACTIV TECHNOLOGY”のエンブレムを見て初めてターボだとわかるのではないでしょうか？

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↑短距離でしたが…25Tを試乗しての感想を簡単に言うと…

「恐ろしく速い！」この言葉しか出てこない。なんていうか…コレヤバイですよ。

アクセルをちょこんと乗せただけで重い車体は力強く加速し、踏めば踏むほど加速します。力強さはディーゼル以上かも？

まるで…4リッターのNAに乗っているかのような感覚。

更に…新採用のGVCプラスが効いているのか？SUVとは思えないほどよく曲がりますし。

CX-5 25T…是非一度試乗してみることをオススメします。
Posted at 2018/11/24 19:21:29 | トラックバック(0) | 日記
 
 

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何シテル？   04/29 18:05
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