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パンを買いに三良坂にある麦麦に行って来ました。遅めの時間のためか商品少な目かな。


近くに系列のカフェが出来たりしたことで目的によりお客さんは分散してるようで、こっちは自分含め広島ナンバーじゃない買い出し遠征なクルマが多い印象です。お友達の分も含めガッツリ買って帰る人が多いからでしょうけど、お一人様一点限りの商品もあります。


狭い店内は大抵は他のお客さんもいたりして撮影は厳しいのですが、自分の買った奴だけパシャリ。


自宅に居る時のような朝食用みたいなパンは要らないので、間食用に色々と買ってみるのですが種類も多く、何回来ても食べたいパンがいっぱい。


往復で80kmのドライブですが、クルマで帰省したら毎日通いたいぐらいです。そうそうお店のクルマもめちゃくちゃお洒落なんですよ。

先月末に開通した新名神の高槻〜神戸ルートを通ってみました。山陽道と新名神が直結となり渋滞の名所である中国道の宝塚IC付近をバイパス出来るので助かります。あとは新名神が伊勢湾岸自動車道に直結して東名阪の亀山JCT～鈴鹿付近がバイパス出来れば....あっちは絶賛工事中みたいですが。


ここから先は国産ナビなら道路開通予定ルートの点線にマッチさせる技で対応するところですが、Discover Proさんは「オフロード」とか謎の言葉を表示して沈黙！場所柄現道が見当たらない山の中ということもあるのでしょうが、当てずっぽうに無限リルートしまくるよりは良いかな。


新しく出来た新名神の宝塚北SAにも寄ってみました。建物はNEXCO中日本のSAみたくアウトレットモール風のイマドキな感じなのですが、全部食べたくて悩むのがNEXCO中日本なら、食べたいものがなく悩むのがNEXCO西日本でしょうか。値段見たら正直コンビニ飯で良いかなと思ってしまいます。まぁSAが目的地にならないレベルのほうが確実に入れるので有難いですかね。


正直なところ、SAよりも偶然遭遇した虹しか印象に残ってなかったり♪

Discover Proの設定を弄ってみてるのですが、現時点での 出来ること・出来ないこと をまとめ。いや「それ設定で出来るよ」って場合は是非コメントを。諸先輩方よろしくお願いします♪

B7に装着した社外ナビはこんな感じで使ってました。


近づけるべく頑張ってみた感のある設定後の姿がこれです。


(1)画面分割(２画面表示)
ヘッドアップで使うと横方向は余るので、B7に装着した社外ナビは画面分割して２画面表示で使ってました。Discover Proも画面分割して使いたいところですが･･･
Discover Proも設定でサブウインドウが表示できるようですが、子画面側で使える機能は限定されるようで画面分割とは違うみたい。写真のようにサブウインドウに地図表示してヘッドアップ表示にして近づけてみましたが･･･
サブウインドウ側はイグニッションON(他にもあるかも)で「デフォルトのノースアップ表示に戻ってしまう」という残念な仕様(？)のようです。

(2)レーン構成表示・信号機表示
B7に装着した社外ナビは、幹線道路であればルート案内中かに関係なくレーン構成が表示されます。ルート案内中は推奨レーンが青くなり、レーン構成が変わる場合は先の交差点のレーン構成も高速道路でのSA/PAやICのようにスタック形式で表示されたと思います。また100mスケール位までは信号機のある各交差点が表示され、あと信号何個で左折だなとか、信号待ちの停車時にチョイ先の情報が得られるため重宝していました。(上の写真の赤枠)
Discover Proも当然ですがレーン構成のデータは持っているようで、レーン構成が変わる場合に音声案内はしてくれるようですけど･･･レーン構成の表示はルート案内中(写真がそれ)に限定されるようです。一方通行は50mスケールであればマップ上に表示されるようですが、信号機の有無を表示する方法はサッパリわからず無理なのかなぁと。
検索すると「交通の基点となる信号機や一方通行などの道路交通標識を表示」って記載は見つかるんですが、やっぱ「ルート案内中は」ってことですかね。

(3)Guide ＆ Inform
ここはDiscover Proの圧勝ではあるのですが、クルマ自身がインターネット接続できるAudi Connectと違い毎回WLANに接続する必要があります。毎回っていうのはイグニッションONの都度(たぶん自動接続しない仕様っぽい)って事ですから･･･決して使いやすいとは言えないかなと。
さらに、iPhoneでのテザリングはインターネット共有のメニュー表示中でないとSSIDをブロードキャストしない仕様っぽいので、イグニッションONの都度iPhoneとDiscover Pro両方の接続画面を呼び出して接続の儀式を執り行う必要があります。これは超めんどくさい。あと、ネット接続してもクルマの時刻同期はしてくれないんですよね？

(一部訂正)イグニッションON時には前回接続したWLANに再接続を試みるようです。iOSのコントロールセンターからインターネット共有をONしてやればDiscover Pro側は無操作でも再接続できます。


たっだらルーターがあれば楽勝ってことで、めっちゃ収まりの良いコイツを復活させるか悩んでおります。mineo(データ通信のみ)なら700円から維持できるようなので・・・コスパ考えると900円の3GBプランでしょうが。どうしよっかなぁ。

(4)アナログメーターへのナビゲーション表示
アシストシステムの表示より優先順位が高いようで、ACCの作動状態表示を押しのけて(何km直進とかどうでもいい情報が)表示されます。まだACC自体に慣れていないこともあり、ターゲットをロックオンしてるか心配なので毎回手動で表示を切り替え。ナビゲーションの表示優先順位は設定できない？

今朝は早起きしてあさひを目指してドライブ！R246を西へ！気分はGO WEST♪


もう夜は明けてるんじゃないかというツッコみはナシで！


ということなのでBGMもGO WESTでお願いします♪
これ聴いて何を連想するか世代が分かるらしいですよ。(ガクブル)
　①サッカーの応援歌
　②アルペンスキー・ワールドカップのテーマ曲（９０年代にヒットしたカヴァー版）
　③往年のディスコナンバー（７０年代にヒットしたオリジナル版）
なお1:30あたりで始まる曲のサビがピンクレィディって聞こえる人は(以下自粛)


R246をどこまでも西へ！そして朝ごはんタイムです。


昨日おすすめメニューを調査したはずなのに、うっかり大好きな「玉葱天」を頼んでしまう。


朝日はどうしたかって？ほら・・・目指していた あ・さ・ひ は此処です。朝日なんて言ってないし(爆)

早く帰れたので、週末に向けて洗車へＧＯ！
出発時点では気合いが入ってたのですが・・・途中渋滞してるし・・・着いたら真っ暗だし・・・
今度こそは綺麗に維持しようと思ってはみたものの、皆様のようにマメに洗車するのは厳しいなぁと・・・


しかし！今回はトリプルコーティング状態なので洗車自体はめっちゃラクチン♪
（ボディ、グラスエリア、ホイールと露出してる部位はコーティング済み♪）


機能的には全く問題ありませんンが、世代を追うごとにショボくなるエンジンルームは寂しいなぁ・・・