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昨日予約したご当地ナンバーの確定メールが来ました（＾＾

「柏　あ　538　自分の希望した番号」でゲットできました。
希望した番号は、前から車のナンバーに自分の誕生日を付けたかったので、
誕生日にしちゃいました。

後は一ヶ月以内に交換しに行くだけです！

今日はすごく寒いし、風と雨がすごいけど、先週仕事でいけなかった床屋に頑張って行ってきました。
値段はカットのみで１５００円という、お財布にやさしい値段でした。（＾＾ｖ
さっぱりしたせいか、頭がす～す～するのでより寒く感じます彡(_~_;彡)ヒュ～


そういえば、昨日とか今日とか車を運転して「柏ナンバー」をちらほらと見かけました。
噂には聞いていた「ご当地ナンバー」が１０月１０日から導入され、前から「野田ナンバーはちょっとダサいよな～。やっぱり柏ナンバーでしょ！」と柏ナンバーを狙っていたので、さっそく申し込みをしちゃいました。
インターネットで簡単に申し込みができて、普通の軽ナンバー２枚で４２００円でした。

どれくらいで交換できるのかはわかりませんが、うまくすれば、希望ナンバーももらえて一石二鳥です。

はやく柏ナンバーにして周りに自慢したいです（笑）

そういえば、土曜日にガソリンを入れたとき
レギュラーをリッター129円で入れることができました。
最近少し安くなってて130円を切るなんてちょっとうれしいビックリ（＾＾

しかも、燃費を計算してみたらいつも11～12ｋｍところが、13kmになってて驚きました。

なんで燃費が増えたかというと、最近はじめた運転方法で、
「減速する時に、フットブレーキを使うのでなく、エンジンブレーキを多用することによって、燃料カットできる」というものです。
前回ガソリンを補充した時から実行していました。

私の車にはブーストタイマーがあり、空気と燃料を計算（計算式はわかりませんが）した値がわかるのですが、数値の値としては10～20の間で表示され、空気が多いと数値が高く表示される（燃料が少ないと数値が高い）という仕組みです。

数値の例としては、以下の通りです。
通常時（アイドリング）約14.5
燃料を使っている時（アクセルを踏んでいる時）　約11～13
燃料を使っていない時（エンジンブレーキかけたり、思いっきり加速してアクセルを離した時）約20


で、実際に4速で走っていて赤信号で止まる時、フットブレーキをかけた時とエンジンブレーキをかけた時の結果は以下の通りです。

①フットブレーキを使った時
通常のアイドリングと同じ数値で、効果は無し。

②エンジンブレーキを使った時（4速→3速にダウン)
14～15くらいで、少し効果有り。

③エンジンブレーキを使った時（4速→2速にダウン）
一気に20で効果大（燃料カット状態）

④エンジンブレーキを使った時（4速→2速ダウン後に2速→1速にダウン）
③の状態を継続して行われる為、より効果有り。


オートマでも全然効果がありますので、
少しでも燃費を良くしたいと思っている方は、是非お試しを！

ただ、変速するのが面倒くさいです（－－）

ただいま～、我が家。

実は、日曜日の深夜に仕事があったのですが、その影響で月曜日と火曜日の朝にトラブルが発生して、トラブル対応に今日のさっきまで仕事してました。４８時間くらい働いたのでもう死にそうです(＠∀＠)

今晩は家でゆっくりできそうです。

今日は、今期のドラマの中で特に注目している、月９のドラマ「のだめカンタービレ」でも見たら爆睡します（＾＾

２,３日前にムーブのカタログをWEBで申し込んだら、さっそく昨日届きました。

中を見るといろいろ入っていて驚きました(☆ω☆)

私はムーブカスタムのカタログのみ請求したのに、普通のムーブのカタログとオプションカタログも入っていて、しかもおまけに、ムーブのCMをしている仲間由紀恵とムーブカスタムをCMしている柴崎コウのクリアファイルも入っていて、なんか得した気分になりました(=^_^=)

スズキのカタログを頼んでもクリアファイルなんて一度ももらったこと無いですよ。スズキももっと、がんばって！