かわぐち@カイチョウのブログ一覧

ブログの更新久々です(^^ゞ
みんカラ仲間のだちぴーさんたちが毎年GWに企画されている「走り倒し」に昨日参加してきました。
趣旨としては「敢えて何処に言っても混んでいるGWに極力高速道路を使わず空いている下道を選びひたすら走り倒す」というなかなか知的なツーリングであります。
しかし、さすがにこの時期、普通にやってては混雑を避けるのは困難、時間を少しずらすのがミソであります。
大まかなコースとしては
高野山～竜神スカイライン～熊野本宮～新宮の速玉神社～R169を北上し帰宅
なのですが、集合場所・時間がみちの駅「かなん」6時！

今回ご一緒していただいたのは、だちぴーさん（カングー）、KSKさん(E46)、KAYAさん（E90）の3名。

全員6時前に集合しましたので、ほぼ6時に出発、途中コンビニ休憩を挟んだり、山頂に近づくにつれ、クルマも多くなりましたが、渋滞と言う程ではなく、8時前に奥の院Pに到着しました。

↑こんな早朝でも結構な賑わいだったのですが、この写真では全然伝わっておりませんm(__)m

奥の院での休憩＆ウダもそこそこに、龍神スカイラインのごまさんスカイタワーを目指します。

↑いつの間にか道の駅に...

道の駅「龍神」で休憩とお茶を挟み、熊野本宮へ！

↑なんと河川敷の臨時P！

ココからしばし、日本一高いと言われる大鳥居シリーズでございます(^^ゞ







↑電線がちょっとですが...

勿論、ちゃんと参拝しましたヨ。写真はNGでしたけど...


本当に集配されるという黒い「八咫烏のポスト」↓


昼食を挟み、新宮の速玉神社へ。


時間も午後3時、と言うことでKSKさんの先導で帰路へ






何とか午後8時前に帰還しました！
疲れましたけど、楽しかったです＼(^o^)／


↑オンボードコンピュータによるこの日のデータ。
家を出たのが5時前でしたから、帰るまで約15時間、内11時間近く運転していたことになりますネ。

紅葉の季節ということで...
少々寒いですが、天気はまずまずでしたので、珍しく家内を誘い、隣町の箕面まで紅葉狩りに行って来ました。

ここは箕面の滝に最も近い大日駐車場です。
以前は無料だったのですが、平成25年4月27（土）より有料（1,000円）となってます。
が、収容台数が70台とそれほど広くありませんので、トップシーズンだと平日でも満車になるとこが多いです。
＜有料期間時間帯＞
●平成25年4月27日（土）～12月末の主に土・日・祝日の9時～17時
●8月12日～16日（お盆期間中毎日）　9時～17時
●11月1日～12月8日（紅葉シーズン中毎日）　9時～18時



全体的には見頃を迎えていますが、



滝壷近辺の色付きはもう少しってところでしょうか...

ゴルフ用のタッチペイントを受け取りにディーラーに行くと、展示されていましたので、チラ見してきました。
展示車はイメージカラーのブルーシルクメタッリックではなくリフレックスシルバーメタリックでしたが、シートのホールド部分はブルーでした。

前後バンパーの形状がノーマルと異なりますが、横から見ると、大径のタイヤ＆ホイール以外はいたってノーマルチックです。

7J×17のアルミに215/40 R17の組み合わせ。個人的には16インチで十分だと思いますが...

試乗はしてませんが、悔しいことにエンジンはゴルフ７のハイラインと全く同じだそうで、150kgも軽いPolo BlueGTはこと軽快感や燃費に関してはゴルフ７以上でしょう。
装備に関しても個人的にはこれで十分なので、選べたら迷ったかもしれませんが、オプションのHIDとメーカーナビを付けるとほぼ300万円！
加えて、Poloはやはり後部座席がスペース的に苦しい。
無いモノねだりになりますが、Polo BlueGTがゴルフ4の大きさで、ゴルフ7の快適性と居住性があれば申し分ないのですが...

「みんカラ」では既出ですが、昨日、エアコンの件で、Ｄラーに診てもらいに行った際、ゴルフ７（トレンドライン）の展示車がありましたので、覗いて見ると、確かに変わっていました。前車との距離を監視する結構重要な部品なので、理由が気になるところですが、Ｄラーでは分からないとのことでした。

で、肝心のエアコンが全く冷えなくなった件ですが、ログが残ってました。何らかの理由（本当はこれが肝心なのですが）で、コンプレッサーの制御弁が異常か異常であると感知し、保護のためオフに
なっていたようです。イグニッションキーによるエンジン再始動で正常になり、その後、この症状は出現しておりませんので、様子見ってことになりました。

51日目にして1,000キロ到達です。


ゴルフ4ワゴン1台体制の時でさえ、年1万キロ超えたことありませんでしたから、ペースとしてはこんなものかと思います。
出来れば7絡みのゾロ目も押さえたかったところですが、77も777も完全に失念してました。
7777は何とか押さえたいと思います。

で、下が本日の走行データです。

流れの良い一般道路のみで、運転モードはノーマル、Dレンジ（アップダウンが続く箇所はSレンジ）、アイドリングストップON、エアコンONでした。
ただ、エアコンが全く冷えないという症状が出ましたので、明日にでもDにて診てもらうつもりです。