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ホンダ フリード と 三菱 アイ のエンジンオイルとエンジンオイルフィルターを交換しました。
ホンダ フリード のエンジンオイルフィルターの交換は、偶然にもちょうど1年前でした。
エンジンオイルも前回の12月に交換してから、およそ8,000km 走っていました。
15,573km時で交換しました。

エンジンオイルフィルターも無かったので、買いに行って来ました。
前回同様にマグネットタイプを購入しました。

エンジンオイルは、0W-20 を使用しました。

エンジンルーム下のアンダーパネルを外しました。

エンジンオイルパンのドレインボルトを外して、エンジンオイルを抜きました。
およそ、8,000km走行と、3L しか入らないエンジンオイルなのに、思っていたより綺麗な状態でした。

エンジンオイルフィルターも外しました。

エンジンオイルが抜けたら、新しいエンジンオイルフィルターを取り付けて、エンジンオイルパンのドレインボルトも取り付けて、エンジンオイルを注入しました。

エンジンオイルが、ちょうど、3L ほどしか無かったので、こちらを追加で 200ml ほど使用しました。

続けて、三菱 アイ のエンジンオイル、エンジンオイルフィルターも交換しました。
三菱 アイ は、前回からおよそ、4,500km ほど走行しました。

エンジンオイルパンのドレインボルトとエンジンオイルフィルターを外して、エンジンオイルを抜きました。
エンジンオイルフィルターも新しい物に交換しました。
エンジンオイルパンのドレインボルトに付いている網状になっている箇所に、薄く黒いものが付着してました。
一応、取り除きましたが、何だったのか、よくわかりません。

エンジンオイルをおよそ 3L と エンジンオイル添加剤を 100ml ほど使用しました。
本当は、3.7L ほど入るはずなのですが、エンジンオイルが、しっかり抜けていなかったのでしょうね。
125,834kmでの交換になりました。

フォード フィエスタ のエンジンオイルも交換したいが、また今度にすることにしました。

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：はい。
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：BLISS

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


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