toranotsukeのブログ一覧

前回の続き、
新スピーカ取付編です。

今回、選んだスピーカは
FOCAL　PS165F

16.5cmウーファー


このPSシリーズは振動板が
FLAX「亜麻」なのが特徴。
透けてますね〜

FOCAL独特のドームツイータ


8cmセンタースピーカ

ウーファーと同一シリーズです。

ウーファーとセンタースピーカは
バッフル板をワンオフで製作してもらい


ドアとインパネ上に取付

ドア内は軽くデッドニングしてもらいました。

センタースピーカも無事装着できました。

このセンタースピーカは
無理を言って取り付けてもらいましたが
スペースが狭く、
取付には相当苦労されたとの事です。
後、ここに付いてるスピーカグリル、
外す前提がない設計なのか？
取付爪が折れ易いです。


見た目は純正そのままですが、
純正に較べると
中低音域の密度感と、
ヴォーカルの艶感がぐっと増しました。
リアの純正スピーカの能率が高いので
フェーダで少しフロント寄りにした方が
良いと思います。
（リアの影響を軽減する為）

音の好みは人それぞれですが、
A3はスピーカ取付部の空間に比較的余裕があるので、バッフル板さえ作れば、
スピーカはある意味、選び放題。

気になる費用ですが、
フロント左右の交換であれば、
今回取付けしてもらったACEさんだと
スピーカ交換パックを参考に。

このクラスの輸入車だと
オーディオのオプションは
オーダでもしないと
装着は難しいですが、
その分の費用でスピーカ交換をするのも
有りかと思います。

ACEさんのブログにも
今回の作業、ブログに載せて頂いているので
興味のある方はどうぞ(^_^)/

A3の商談時、
営業氏「何か御希望のオプションはありますか？」
「バングアンドオルフセンのオーディオ」
「在庫車にありません」
「・・・ですよね(T_T)」

A3の場合、ナビを装備すれば
純正オーディオは10スピーカの
アウディサウンドシステムとなります。
内訳は前後ドア×４と
インパネ上のセンタースピーカ、
スペアタイア部のサブウーファー
です。

正直、音的には悪くないです。
前車3シリ(F30）標準オーディオに較べれば、かなり良い気がします。
（個人の見解です）
とは言え、あくまで標準オーディオ、
趣味性の点では物足りなさを否めません。

フロントスピーカ交換を検討です。
A3の場合、
トレードインスピーカは
シー・アイ・シーか、
SonicDesign
この2種類しか選択肢がありません。
そこで先日、レーダ探知機を取付して貰った
ACEさん
に相談しました。

まず純正オーディオを確認です。
フロントドア




Aピラーのツイータ



インパネ、ナビ画面の前、センタースピーカ

（フロントガラスの外から撮影してます）


トランク内、スペアタイヤ収納相当部の
サブウーファー



純正スピーカは全て
オランダPSS社製です。
サブウーファーはD&M（DENON&Marantz）
のロゴが入ってますが、
数年前までPSSがD&M傘下にあった時の名残でしょうか。

フロントドアは20cm近い口径があります。
形状的にはGolf純正と似ている様です。
純正なのでマグネットは小さく軽量です。
ネオジウム系を使用して磁力を確保してる？

外した結果、
フロントドアは比較的スペースに余裕があり、バッフル板を作成すれば
16cmクラスなら、選択肢は広そうです。


Aピラーの純正ツイータ部への取付も問題無さそう。


フロント左右ユニットを交換するのが定番でしょうが、
A3はセンタースピーカが装着されています。
純正を聴いた感じ、
このセンタースピーカ、音質に影響ありそうなので、これも交換したい。
センタースピーカの口径は約8cm、
8cmクラスなら何とか入りそうとの事。
とは言え、8cmユニットをラインナップしているメーカは殆どありませんが、
FOCALと
BLUEMOON
にありました。

今回は試聴の結果、
FOCALのPS165Fと、
同じPSシリーズの8cmユニットの組み合わせを選択しました。


ちなみにカタログ上は
PSシリーズの8cmユニットの単品販売はありませんが、
正規代理店のACEさんでは、
特別に取り寄せ可能でした。

取付編は次回に(^_^)/

＊写真は一部、ACEさんから頂きました。

雨の中、
先日、レーダ探知機を取付してもらった
相模原のACEさんまで

今日は結構強い雨だったのですが、

・・・
・・・・・・
ワイパービビりすぎ。
いくら何でも、
アイドルストップ中に
クルマがワイパーのビビリで揺れるって、
どういう事やねん（怒）
まあ、コレはディーラに
何とかしてもらいましょ。

今日の目的は
ACEさんで、こんな事を・・・



今日は確認のみで
預けてきました。
詳しい事は次回。

では(^_^)/

A3にレーダ探知機を
取り付けました。

問題は取付場所。
A3はエアコン吹き出し口が
丸型なので、
そこに金型を差し込む方法が使えません。
インパネ上に貼るのは
跡が残るのが嫌なのと、
Aピラーにオーディオのツイータが有るので、
音質に影響しない場所が
無さそうです。

という訳で、
早々にDIYは諦め、
前回と同じく、相模原の
ACEさんへ依頼。
機種はアンテナ別体型の
ユピテルのZ280Csd
を選択。
OBDは未使用です。

本体はこちらの場所に。


バックミラーの動きを邪魔せず、
バイザーをちゃんと降ろせる場所は
ピンポイントでココだけでした(^_^;)
このクルマには少し筐体が大きいですね。

次は別体のGPSアンテナ取付。
メータパネル裏に隠す
取付をお願いしたのですが。。。


このクルマ、OPの
バーチャルコクピット装着車なので、
液晶裏のスペースが小さく、
ACEさんも
かなり苦労した模様。


まあ、そこは
百戦錬磨のACEさん、
見事に取付完了。
お疲れ様でした。

お守りが付いたので
（にしては高いけど・・・）
心安らかに？走れます。

では(^_^)/

本日6/10（土）と明日11（日）の二日間、
よこすかyyのりものフェスタ開催中
どんなイベントなのかは上のリンクで
パンフレットを見て頂くとして、
私のお目当ては当然、海上自衛隊の艦船公開

今年の公開は
むらさめ型護衛艦7番艦「いかづち」


そうりゅう型潜水艦5番艦「ずいりゅう」


「ずいりゅう」は
甲板の上を歩くことが出来ます！
（歩くだけ？とお思いかもしれませんが
超貴重ですよ）

さすが最高機密の新型潜水艦、
甲板の上だけでも、あちこちテープ等で
何やら厳重に隠してあります。
撮影禁止だったので写真コレだけです(^_^;)

「いかづち」

・・・
コレだけ？

スイマセン。
今日は素晴らしい晴天で、
暑さで艦内見学待ちの
行列に耐えられませんでした。

特別機動船のデモンストレーション


閉場時間近くに
対潜ヘリは館山基地へご帰還


おまけ。
海自のおねーさんが
何故かアルペジオの
クリアファイルくれた♪

・・・
何じゃコレは？って？
知らない場合はスルーして下さい(^_^;)

海自の艦船公開は14:30まで、
他のインベントも大半が15:00頃に終わるので
行かれる方はお早めに。

では＼(^o^)／