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購入して1年半経ちましたが、これまであまりまとまった距離走ったことがなかったんですよね。
遠出はGTAの方が荷物乗るし、パワーあって楽だし、エンジン気持ちいいしで、専ら通勤車でした。

それが今回、ちょっと早めの夏休みに墓参りに行くことになり、ちょうど酷暑と重なったものですから「エアコンの効く車がいい」ということになって…（お墓の入り口が急勾配で、GTAだと入り口で鼻先を打つって事情もあったのですが）。



まあ、墓参りと言っても、折角なので色々と寄り道を…。

古き橋を眺めてみたり


流れ落つる水に癒されたり


宇宙ペンダント作ってみたり（2年連続通算2個目）





まきばでフンを避けながら歩いてみたり



高原を満喫してみたり


部屋から花火を見てみたり


ｾﾞﾝｺｰﾃﾝﾌﾟﾙｰ寄ってみたり


しながら、3日間でざっと600km。
遠出と言ってもこのご時世ですから、大した距離は伸ばせませんでしたね。

コロナ前にはツーリングとかだと食事以外はほぼ一日中運転しかしてないとかだったことを考えると、、、

まるっきり観光旅行じゃん！（マジで今気づいた）

で、RFでのロングツーリングの感想なんですが…。

「ロードノイズうるっさ！」

これに尽きましたねぇ…。
走行28000km。スタッドレス履いてる期間があることを考えると実質20000km走行のS001が原因ですかね。
まあうるさかったです。
もともとオープンカーですから、ルーフ閉めた状態でのロードノイズについてどうこういうのも違うとは思うのですが、うーん、これは今後遠乗りにはあまり使いたくないなぁ…。
高速とか、舗装の荒れた山坂道とかが厳しかったですねぇ。
エンジンが3000rpm以上回っていれば、それなりに気持ちのいい音がエンジン周りから聞こえてくるのですが、サーキットじゃあるまいし、そんなに高回転ばかり使い続けられません。
一般道なら4速で軽く法定速度超えちゃいますから、1人で乗ってるならともかく人を乗せてると…ひたすらロードノイズに悩まされる感じでした。

ただ、ロードノイズ以外に関してはネガは感じませんでしたねえ。

クルマの動きは素直だし、エンジンも特別な感じはないですがスムーズでよく回るし、パワーも必要十分。
法定速度+αで走ってる分には燃費も12〜13km/lとまあまあ。
高速だけなら16km/lくらいいきそうです。
今回は行程の半分くらいが高速でしたが、トータルで14.5km/l。
一般道はほぼ山坂道だったことを考えれば上出来ですかね。GTAだったらたぶん8km/lとかです。（比較対象が悪い）

日曜出発にしたおかげで、道中一度も渋滞に遭わなかったのはラッキーでした。

立ち寄り先も程よく空いてましたし、正直地元で生活しているよりずっと、ずーっと感染リスクも低かったでしょうね…。
1日の感染者数とか宿で地元局の報道聞いてて驚きましたよ。県内の1日の感染者数が地元自治体の1日の感染者数と大して変わらない…。

早くコロナなんか気にしないでツーリングできるようになりませんかね？
宿は思ったよりは空室ない感じでしたけど、旧軽なんか空き店舗だらけだったし、花火だって規模縮小されちゃってたったの10分間ですよ。
びんずるさま触るのにも胎内巡りするのにも躊躇する状況って一体…。本来、縁起物なんですけどねぇ。