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 少数ですが、Y31タクシーも現役で頑張っています。
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 昨年からはセドリックの後継として、香港でもNV200がタクシーとして採用されるようになりました。
ただし、まだまだ少数派（笑
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 アルファードはH10～H30系まで万遍なく頻繁に見かけます（＾＾；
写真はH30系ですが、やはりこれもV6・3.5Lのみ。
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 日本専売だと思われがちのこの車。
実は香港/マカオでも売られています。 但し、V6・3.5Lのみ・・
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 別の日にも発見。
香港ではネッツの「胃袋マーク」に換えるのが流行なのか！？（笑
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 とにかく、街中の至る所でアルファードを見かけます・・・（＾＾；
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 P80系シエンタは香港ではそこそこ見かけました～
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 香港国際空港からバス移動中に発見したP170系シエンタ。
香港仕様はハイブリッドの設定がありません。
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 コレ、軽～く10年選手ですけど、お元気そうで何よりｗ
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 トヨタに押されっぱなしの印象が強いですが、日産車もそこそこ見かけます。
その中でも、一番見かけた印象があるのはこの車。
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 昔なつかしのM12を発見。
香港名は「リバティ」ではなく「プレーリー」です。
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 これは旧めの割に意外と見かけました。
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 湾仔のトヨタショールームにて。
香港仕様も日本と同じく、エアーイエローがメインカラーなんだとか。
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 こちらは日本未発売の4th・RAV4。
後期型は顔つきがガラリと変わります。
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 同じくトヨタ湾仔ショールーム内にあるハイエース。
香港仕様は車名の下に「3.０TURBO」のエンブレムが！
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 これは珍しい！
日本では売られなかったキャッシュカイ+2（後期）
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 ・・・の、リヤスタイル。
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 日本が誇るスーパーカーはエクストラタックスを入れると1800万円超～！！！
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 2日目にして、ようやく発見しました♪
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 アル/ヴェルに比べると少数派ですが、たまに見かける1台。
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 たった1回だけでしたが、この車にも遭遇。
香港でも売っていたんですね～・・・
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 コレも滞在中に1度だけ見た1台。
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 本家だけで、スパイクの販売は無かった模様。
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 こちらも同様にスパイクの販売は無いようです。
ハイブリッドも設定が無く、ガソリンのみ。
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 香港名ジャズは出たばかりで、目立っていましたね～
コレも香港ホンダの例にもれず、ハイブリッドはございません。
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 香港仕様は荷室サイドが暗窓仕様となっています。
（NV350アーバンなども同様）
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 香港にもアツいハイエースはそこそこ存在します。
パーツは日本から輸入している！？
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 BE型レガシィB4は日本でもすっかり見かける機会が減りましたね・・
後方にはちゃっかりコペンも写っていますｗ
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 多分、殆どの方がご存知ないかと思いますが、この車も香港で売られていたことがあるんです！
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 香港に正規輸入されていないはず？なクルマ第1弾。
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 香港に正規輸入されていないはず？なクルマ第2弾。
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 香港に正規輸入されていないはず？なクルマ第3弾。
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 香港に正規輸入されていないはず？なクルマ第4弾。
前期ってところがミソです（笑
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 香港に正規輸入されていないはず？なクルマ第5弾。
うろ覚えですが、香港公式サイトで見た記憶がありません。。
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 香港に正規輸入されていないはず？なクルマ第6弾。
これも、あったかなぁ～どうだったかなぁ～というレベルですね。
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 九龍湾のマツダショールームにて。
発表されたばかりのMX-5がありました。 香港仕様は北米仕様と同じく2.0Lです。
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 こちらは6。
言わずもがな、日本名アテンザでございます。 セダンのみでワゴンはありません。 香港市場専用の「マツダスピード」が設定されます（2.2Dのみ）。
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 街中で見つけたシビックにはエリシオンの17インチが綺麗に収まっていました（＾＾；
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 いすゞD-MAX。
日本では絶対に見かけない1台ですね。 個人的にカッコいいと思うのですが・・・
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 香港唯一のスバルディーラーにはレヴォーグが・・・
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 彼の地でもこの車が未だ現役なのは嬉しいですねぇ～♪
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 200ばかりの中、100もまだまだ頑張っています♪
ていうか、香港仕様の100はオセアニア仕様と同じシールドビームなんですね。
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 湾仔の日産ディーラーにて。
ようやく生のJ11キャシュカイとご対面～♪
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 コレも日本では滅多に見れないひとコマです（笑
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イイね！0件
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アイサイトカバー取り外し カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/10 00:48:05 |
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Ｆカメラ分離ミラー型ドライブレコーダーの取付 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/10 00:44:01 |
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後期はクラウンセダンのコンビレンズに変更されています。