車高調取付　フロント編

フロントを外すためには、ワイパーアーム、ワイパー、モーターカウル類、バルクヘッドサポート？をすべて外さないといけません。。
面倒ですね～・・・（＾＾；



※今回の作業は12㎜、14㎜、17㎜、19㎜を使用します。

全て外れた・・・の図。

やっとこさアッパーが見えてきました。。

芯を六角で固定しつつ、17㎜レンチでアッパーを緩め、ロワーは19㎜ボルト/ナット2カ所で留まっているので、それを外したのち、ブレーキ/ABSホースを留める12㎜ボルトを外し、ノーマルを抜き取ります。
アッパーは純正を流用するので捨てないでくださいね！



※六角レンチはロングタイプかつ焼入鋼を使用してください。
安物やショートはレンチが負けてしまう可能性があります。
リヤ同様、ボルトは完全には抜かないでください。
また、ロワーもフロント同様にナット側を緩めてください。

今回、フロントはテインの直巻（4K）に差し替えます。

ラルグスを組みつけていきます・・・が、肝心のスタビリンクが無いので果て、どうしよ。。。

ラルグスの位置では純正リンク絶対に付かないので、ホームセンターで汎用ステーを購入し、加工することに。
スタビリンクアッパー側が入るようにルーターで穴を拡大加工。

半ば応急処置的な感じですが、走行に支障のないレベルとしています。
ここは、後日対策を考えたいと思います。

調整して、アッパーを締めつけ完成・・・と言いたいところですが、カウル類、モーター、バルクヘッドサポートの全部を戻す作業をお忘れなく（＾＾：